O século 15 e 16 tinha apenas um projeto do barco - três mastros e plataformas quadrados - para os navios que circum-navegou o globo. A era moderna, no entanto, tem uma grande variedade de barcos que podem navegar ao redor do mundo, a partir de básicos, iates sem frescuras para barcos movidos a energia solar que aproveitar a energia do sol para motores de potência do motor. Enquanto os barcos no Age of Exploration precisava ser grande o suficiente para transportar grandes carregamentos de especiarias, iates de hoje usados ​​para atravessar o mundo pode ser tão pequena quanto 38 pés e transportar apenas alimentos básicos e rações de água potável. Barcos movidos a energia solar

O tipo mais moderno, de ponta de barco para circunavegar o globo é movido a energia solar. Ele é coberto por 5.800 pés quadrados de painéis solares que enviam 120 kilowatts de energia solar para quatro motores elétricos no barco (dois motores em cada casco). O barco de 102 metros é feita a partir de um compósito de carbono, o que torna leve. Ele completou a primeira circum-navegação mundial no início de 2011. Ele é fabricado por uma empresa alemã e conhecido pelo nome de marca Turanor PlanetSolar.
Jeanneau Gin Fizz Ketch

A Jeanneau Gin Fizz Ketch iate tornou-se famoso em 2010, quando Holandês adolescente Laura Dekker começou a velejar este iate de 38 pés em todo o mundo, anunciando a sua intenção de tornar-se a pessoa mais jovem na história do mundo a circunavegar o globo sozinho. (No momento da redação deste texto - um ano depois de sua partida -. Ela está no caminho certo para completar esta missão) Em um blog da viagem, ela descreveu aspectos do dia-a-dia de vela a Jeanneau Gin Fizz iate, que ela apelidado de "Guppy". O iate, fabricado por uma empresa francesa, tornou-se o assunto de enorme atenção da imprensa.
O Victoria

O primeiro barco a circunavegar o globo era um espanhol feitos navio chamado Victoria, que fez a viagem no século 15, sob a liderança do Português explorador Fernão de Magalhães, que morreu no meio da viagem. A expedição começou com cinco navios, mas a Victoria foi o primeiro e único navio para completar com sucesso a circunavegação, os outros quatro foram perdidos ao longo do caminho. Foi classificada como uma "nau", o que significa que era grande o suficiente para suportar os mares tempestuosos e continha três mastros, quadrados na frente e mais inclinado para trás.
A arte Pelican

The Pelican foi o primeiro navio inglês a circunavegar o mundo, sob a liderança de Sir Francis Drake em uma exploração financiada pela primeira rainha Elizabeth no século 16. Como Magalhães, que também começou com cinco barcos, mas apenas um - o Pelican - retornou com sucesso ao seu ponto de partida, e Drake foi nomeado cavaleiro a bordo do navio em seu retorno. The Pelican 150 toneladas foi rebatizado mais tarde a Golden Hind. Foi classificado como um navio britânico "galeão", que é semelhante à nau espanhola - ambos são de três mastros e de velas redondas

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