Os pregos em um reboque do barco são os principais componentes que fixam as rodas do reboque traseiro para os cubos das rodas traseiras. As porcas são aparafusados ​​os parafusos de roda para fixar as rodas para cada cubo da roda. Os parafusos de roda pode adquirir ferrugem por causa das rodas do reboque sendo puxado dentro e fora da água em uma base consistente. Ferrugem pode causar um garanhão para se tornar fraco. Uma vez que o pino enfraquece, não vai demorar muito para que ele quebre. Substituir um cravo enferrujado no primeiro sinal de ferrugem para evitar que os prisioneiros de quebrar. Coisas que você precisa
Calços
Lug chave
Jack
Jack está
tomada unidade
3/8-inch unidade catraca 3/8-inch conjunto
Flathead chave de fenda
Bungee cabo
óculos de segurança
óleo penetrante Hand-held marreta
Centro soco
New roda pregos
Torquímetro
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1
Parque do reboque do barco em uma superfície plana. Coloque os calços atrás da roda do reboque, que não têm os pregos enferrujados. Também colocar um calço na frente da mesma roda.
2
Mover para a roda reboque do barco que tem os pregos enferrujados e soltar todas as porcas da roda com uma chave de roda.

3
uma tomada de posição sob a traseira do reboque do mesmo lado como o volante com os pregos enferrujados. Jack o trailer para cima e coloque um stand jack debaixo do eixo do reboque de cerca de 14 centímetros de distância do centro de placa de apoio da roda. Abaixe o eixo na parte superior da tomada de pé e deixar o jack no lugar.
4
concluir a remoção de todas as porcas da roda. Puxe a roda e colocá-lo perto da área de trabalho. Solte e remova os dois parafusos de fixação da pinça de freio na parte de trás da pinça com uma catraca e um soquete. Retire os parafusos da parte de trás da pinça e colocá-los perto da área de trabalho.
5
Insira a ponta plana de uma chave de fenda entre a pastilha interna do freio e do rotor do freio. Retire o interior das pastilhas de travão para trás e para a frente contra o rotor até que a pinça está solto o suficiente para remover a partir do rotor. Puxe a pinça fora do rotor e pendurá-lo para o quadro de reboque com uma corda elástica. Puxe o freio de rotor em linha reta fora do cubo da roda e colocá-lo no chão, perto da área de trabalho.
6
Saturar cada viga roda com o óleo penetrante. Permitir que o óleo para absorver os parafusos das rodas enferrujadas por cerca de 2 minutos. Inspeccionar a parte de trás do cubo da roda e localizar uma zona na parte de trás do cubo da roda que dará os parafusos de roda espaço suficiente para sair. Isto tornará mais fácil de remover os antigos prisioneiros e instale o novo pregos.
7
Gire o cubo de roda para essa área, transformando o centro com as mãos. Uma vez que um dos parafusos de roda atingiu a área que vai permitir que o parafuso roda vir facilmente para fora a partir da parte traseira da placa de cubo de roda, pare de rodar o cubo da roda. Toque na frente do parafuso prisioneiro da roda enferrujada até mais do parafuso prisioneiro está furando através da parte de trás do hub.
8
Coloque a ponta de um soco centro contra o centro do parafuso prisioneiro da roda, e toque no cabeça do soco com o martelo até que o prisioneiro está completamente através do orifício do parafuso prisioneiro da roda. Alcançar em torno da volta do cubo da roda e acabar puxando o parafuso prisioneiro da roda para fora do buraco.
9
Gire o cubo da roda com a mão até a próxima viga roda enferrujada está posicionado na mesma área como o primeiro parafuso prisioneiro da roda. Toque do perno da roda com o martelo até a maioria do perno está colando, através da parte de trás do orifício do perno da roda. Use o soco centro eo martelo para acabar batendo o pino para fora do buraco. Atinge em torno do cubo e terminar a puxar o pino para fora do furo. Repita este mesmo processo de remoção do parafuso prisioneiro para os parafusos de roda restantes.
10
Gire o cubo da roda, até que um dos furos do parafuso prisioneiro da roda está alinhada com a mesma área que os pregos enferrujados foram removidos. Alcance em torno de trás do cubo de roda e deslize um garanhão roda pela parte de trás do buraco do parafuso prisioneiro da roda. Certifique-se de que as ranhuras do novo parafuso prisioneiro da roda são combinados com as ranhuras de spline dentro do buraco stud. Toque a cabeça do parafuso prisioneiro da roda com o martelo até que a cabeça do parafuso fique nivelada com o hub placa de apoio da roda.
11
Aperte a porca do talão para a frente do parafuso prisioneiro da roda e acabar puxando o perno através da abertura, apertando a porca de orelha contra o pino com uma chave de roda. Uma vez que a porca de orelha parar de rodar, o perno da roda irá ser completamente através do furo. Remova a porca do talão e colocá-lo de volta no chão. Repita o mesmo processo de instalação do parafuso prisioneiro da roda para os parafusos de roda restantes.
12
Deslize a rotor de volta para o cubo da roda. Remova o cabo de bungee do paquímetro e garantir a volta do estribo para o rotor do freio com os parafusos de fixação da pinça. Aperte os parafusos da pinça para baixo apertado. Certifique-se aperte os parafusos da pinça até 30 a 45 libras-pé com uma chave de torque e um soquete.
13
Deslize a roda sobre os novos parafusos de roda e no cubo da roda. Aperte os parafusos na força.
14
Jack o trailer cima e retire a posição tomada. Abaixe o trailer para o chão e retirar o macaco. Termine de apertar todas as porcas para baixo firmemente com a chave de roda.