Alguns fabricantes de motores como a General Motors e Cummins fazer essencialmente o mesmo motor para aplicações terrestres e marinhas, mas os motores marítimos são mais caros. Posteriormente, é tentador usar peças automotivas em motores marítimos e às vezes é possível. Você tem que ter cuidado, no entanto. Nem todas as peças de motores marítimos são os mesmos. Variações tendem a surgir em algumas áreas principais. Chefes

assembléias cabeça do motor estão entre os componentes mais complexos dos motores de quatro tempos usados ​​em barcos e carros. Enquanto um carro e um barco pode usar um bloco de motor idêntico e em outras partes, as cabeças estão cheias de partes específicas de marinha. Para escolher as peças de cabeças de automóvel que pode ser usado em barcos, sem criar um problema maior do que resolvido, você tem que ser um especialista. Se você não é, você está bem aconselhados a pagar extra para as peças marinhas.
Cams

Camshafts moldar as características de desempenho de um motor. No caso de motores de carro rolar livremente em estradas lisas, os barcos têm de poder através da água relativamente viscoso. Eles exigem mais torque. Porque eles precisam de mais torque, um centímetro cúbico 350 Chevy V-8 marinha características cames diferentes daqueles encontrados em um veículo terrestre. Muitas das peças podem ser intercambiáveis, mas as árvores de cames não são intercambiáveis ​​para estas aplicações muito diferentes.
Coatings

água e ar em combinação são corrosivos. A água salgada é altamente corrosivo. A maioria dos motores conter peças feitas de aço, que é um metal ferroso: contém ferro. Corrosivos causar óxido de ferro ou ferrugem em aço e pode arruinar um motor. Mesmo os metais não ferrosos, tais como a liga de alumínio - pode oxidar devido a materiais corrosivos. Como resultado, os motores marítimos costumam usar revestimentos anti-corrosivos. Estes revestimentos podem ser nas condutas de água que esfriar a cabeça. Se não for um revestimento, eles podem usar latão ou luvas resistentes à corrosão semelhantes.
Outras diferenças
válvulas marinhos
são freqüentemente aço inoxidável anti-corrosivo, uma vez que eles podem ser expostos de sal marinho através da ingestão. Eles têm estanques juntas marinhos, anti-corrosivos. Eles também podem ter rolamentos especiais, anti-corrosivos marinhos - normalmente rolamentos de rolos. Motores marítimos, muitas vezes têm plugs especiais congelar. Porque o motor marítimo veio do mesmo fabricante como um fabricante de carro, não assumem que são os mesmos.