Hydrofoils pode ser usado para uma série de coisas, principalmente cascos de barcos. Projetistas de barco normalmente pensam de cascos como sendo cascos de deslocamento que flutuam porque eles deslocam a água, ou cascos planos, muitas vezes em forma de V, que skim através da água. A hidrodinâmica do casco leva planejando um nível totalmente diferente, levantando o barco fora da água em velocidade e andar exclusivamente sobre a folha, como uma asa de água. Alta Pressão /Baixa Pressão

Hydrofoils são como asas subaquáticas. Eles utilizam os mesmos princípios. Pense na ponta da folha, como ponto "A" e do bordo de fuga, como ponto "B" O topo da lâmina é arqueado. A parte inferior pode ser arqueada, mas é um arco mais leve. Como a água passa por cima e debaixo da folha, o caminho de A-para-B passando por cima da folha é maior do que o caminho de A-para-B ir sob a folha. Pense na água que passa sobre a folha como sendo esticada. Ela cria baixa pressão, como um vácuo. A água abaixo é relativamente pouco afetado, de modo a folha levanta na água.
Ângulo de ataque

As obras dinâmicas de elevação em conjunto com o ângulo da folha, em relação para que se aproximava da água. Se é perfeitamente paralelos, que vai funcionar, mas vai precisar de mais velocidade para criar sustentação. Imagine que enfiar a mão para fora da janela do carro e virando o pulso no sentido horário e anti-horário. O vento levanta sua mão para cima ou empurra-lo para baixo. Isto não é devido à forma da sua mão, é chamado o "ângulo de ataque". Um ângulo que eleva a folha em baixa velocidade, no entanto, fará com que arraste a uma velocidade maior, então as características do elevador tem que ser equilibrada com o ângulo de ataque para maximizar as características gerais do elevador.

Redução do Atrito

Você não pode pensar da água como ter atrito, mas ele faz. Mesmo quando flui sobre um casco muito bom. Quanto maior for o casco, maior atrito. Quanto mais o atrito, mais lenta do casco. Isso faz parte do gênio de hidrofólios: como atrito constrói com a velocidade, a hidrodinâmica pode levantar o casco fora da água. A película tem a fricção e arrasto, mas menos do que o casco. Então, se há suficiente força para a frente, a hidrodinâmica pode trocar o atrito do casco para as velocidades mais altas do hidrofólios atrito e arrasto.
Maior Velocidade

Como a folha constrói elevador, o casco começa a levantar para fora da água. É ainda mais para fora da água no casco sobe, o que tem menos atrito. Assim que o casco seja totalmente livre de água, o barco vai acelerar como se acaba alijado um grupo de peso. A explosão de aceleração não é devido à velocidade necessária para levantar o barco, é devido à liberação de atrito do casco na água

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