Retificadores são peças importantes de equipamentos elétricos - pequenas caixas pretas usados em tudo, desde motores ferroviários para máquinas de solda. Eles são especialmente importantes componentes dos motores de popa de barcos, sem um retificador de trabalho, um barco não seria capaz de carregar sua bateria, e você literalmente ser deixado flutuando no mar. O que faz um Retificador Do?
O motor de popa de um barco, o retificador é o dispositivo que leva em corrente alternada, ou CA, eletricidade e muda-lo no formulário DC de energia elétrica, ou direto corrente. Existe também um dispositivo que faz o contrário - alterar DC electricidade em CA - o que é chamado um inversor. Como o nome indica, a corrente alternada é composta de ondas de eletricidade que mudam a direção em que se movem em cada tantas vezes, enquanto que ondas elétricas de corrente contínua só pode mover-se em uma única direção. Corrente alternada é geralmente usado quando são necessárias grandes quantidades de eletricidade (como seria o caso com um barco), mas, novamente, é incapaz de carregar as baterias, apenas DC pode fazê-lo
Manutenção
Lembre-se que quando você sai de barco, você deve sempre certificar-se de que o sistema regulador elétrico do seu motor de popa tem água suficiente para que ele possa esfriar corretamente, e você deve verificar regularmente para ver se sua bomba de água está em funcionamento. É fácil para os retificadores de superaquecimento e não funcionar se seu mecanismo de refrigeração não está funcionando corretamente. Além disso, não ligar muitos acessórios desnecessários em sua embarcação. É fácil sobrecarregar o retificador simplesmente usando muito poder. Finalmente, esteja ciente de que, se você ligar uma bateria ou um carregador de bateria para o lado errado, mesmo que apenas momentaneamente, pode causar sérios danos ao seu retificador, e talvez até mesmo arruiná-la completamente.
Teste
Você pode usar um dispositivo chamado um multímetro para garantir que retificador do seu barco está funcionando corretamente. Um multímetro é um dispositivo que mede o desempenho do rectificador, o qual é chamado de resistência, em ohms. Para ligar um multímetro, tudo que você tem a fazer é tirar dois fios do retificador --- um será vermelha, o outro preto --- e ligar os fios preto e vermelho do multímetro em seu lugar. Você deve obter uma medição de algo entre zero e um ohm. Se não, você provavelmente deve substituir o retificador.
Conclusão
Se você só recentemente comprou um barco pela primeira vez, não deixe de conferir o motor de popa e realmente se familiarizar com todas as suas peças de trabalho. Tente testar o retificador com um multímetro antes de você deixar a terra seca. Não basta supor que você vai saber como fazê-lo em caso de necessidade de testá-lo surgir. É fácil esquecer como uma peça discreta de equipamentos elétricos como um retificador, mas se você não está familiarizado com ele e como ele funciona, você poderia estar em alguns mares agitados pela frente.
