Winterização o interior /trem de força de popa de um Regal 1993, ou qualquer outro barco, é necessário a menos que queira um decepcionante arranque na primavera. O fato duro e frio é que a água congela, e quando isso acontece, ele se expande. Quando se expande a um motor não tratado, o resultado é, normalmente, um bloco de motor rachado. O mesmo é verdadeiro para os colectores de escape. A maioria das pessoas ignoram o fato de que eles também são refrigerado a água e estão cheios de água que precisa ser drenada. A remoção da água e mantém o motor lubrificado por um inverno frio são as duas tarefas mais importantes quando winterizing qualquer barco interior /popa. Coisas que você precisa
combustível estabilizador
3/8-inch unidade catraca chave
de 6 polegadas, unidade 3/8-inch extensão
Chave soquete conjunto
Out unidade earmuffs
jardim mangueira curta Baratos 5 litros balde
2 litros anti-congelante
Motor nebulização óleo
Vela tomada
motor da bomba de drenagem de óleo marinha
Cordless drill
drenagem pan
filtro de óleo chave
filtro de óleo do motor óleo

fenda
Marinha lubrificante de engrenagens
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Tratar o combustível e recuperar o barco
1
Despeje o suficiente estabilizador de combustível no tanque de gasolina para tratar um tanque cheio de combustível, enquanto o barco está na doca de combustível. Encher o tanque de gasolina e executar o barco durante pelo menos cinco minutos para circular o combustível tratado em todo o sistema de combustível. Estabilizador de combustível elimina a condensação e evita envernizamento no carburador durante o inverno.
2
puxar o barco para fora da água. Utilize um reboque do barco ou, se nenhum veículo de reboque está disponível, defina o barco em um reboque ou berço com um guindaste de barco.
3
Retire o bujão de drenagem, localizada na linha central do o barco no exterior do painel de popa, soltando sentido anti-horário com a mão, aliviando a pressão sobre o plugue. Retire a ficha.
Mudar o óleo do motor
4
Deslize a haste de uma bomba de drenagem de óleo do motor no mandril de uma furadeira sem fio e aperte o mandril. Retire a vareta de óleo do motor do tubo da vareta. Deslize a mangueira de entrada da bomba de drenagem para dentro do motor através do tubo da vareta de óleo. Furar o tubo do lado da descarga em uma panela de drenagem. Opere a bomba de drenagem, puxando o gatilho na furadeira sem fio, fazendo com que o rotor na bomba para girar e sugar o óleo para fora do motor. Executar a broca até que não haja óleo sai do lado da descarga da bomba. Remova a bomba de drenagem.
5
Deslize uma chave de filtro de óleo para o filtro de óleo. Gire a chave para a esquerda para soltar o filtro de óleo, em seguida, girar o filtro fora com a mão, uma vez que está solto. Dica lado do motor do filtro de óleo até uma vez que é completamente retirado do seu alojamento para evitar que o óleo se espalhe para o porão. Coloque o filtro de óleo na panela de drenagem. Lubrifique a junta do filtro de óleo novo com óleo de motor novo. Rosca na caixa do filtro de óleo e aperte-o com a mão.
6
Encha o motor com a quantidade necessária de óleo do motor. Ligue o motor e ver o medidor de pressão de óleo para garantir que o óleo do motor chega até o psi recomendada.
Adicionando anticongelante
7
Retire o dreno se conecta a partir do motor, localizado perto da parte inferior do bloco, e colector de escape, na parte inferior de cada tubo de distribuição. Use o tamanho de chave de soquete correto em um 3/8-inch unidade chave catraca para desapertar as velas anti-horário. Se necessário, o uso de uma extensão da unidade 3/8-inch de 6 polegadas para alcançar os bujões de drenagem. Permitir que o bloco do motor e manifolds escorrer para o esgoto e para fora o furo de drenagem na popa. Substituir o motor e escape múltiplas bujões de drenagem.
8
Deslizar um conjunto de abafadores marinhos sobre as portas de entrada na unidade de fora. Conecte o lado masculino de um período de três a mangueira de cinco metros para os protetores de ouvido apertando o encaixe fêmea nas earmuffs na final masculina da mangueira.
9
Mix 2 litros de anticongelante e 2 litros de água em um balde de 5 litros para fazer um 50/50 solução de anticongelante marine rosa. Furar a outra extremidade do tubo no recipiente, assegurando que a extremidade do tubo está na parte inferior do balde.
10
Remover o supressor de faíscas no topo do carburador, desapertando o parafuso de orelhas que detém o prendedor de faísca no local. Ligue o motor. Assista o nível de anticongelante no balde para garantir que anticongelante está sendo arrastado para o motor.
Nebulização o motor
11
óleo nebulização pulverizador de uma lata de spray no carburador quando a solução anticongelante é 2/3 ido e anticongelante rosa está saindo da porta da unidade a descarga de água.
12
pulverização do óleo nebulização dentro do motor, aumentando manualmente rpms do motor no carburador estrangular corpo. Faça isso acionando a ligação corpo de borboleta com uma mão, enquanto a pulverização do óleo de nebulização até que o motor até que ele sobrecarrega com óleo de nebulização, fazendo-a parar de correr. Remova os protetores de ouvido.
13
Retire cada vela girando sentido anti-horário com uma tomada de vela na chave catraca. Pulverizar cerca de uma onça de óleo de nebulização em cada cilindro. Substitua as velas de ignição.
Mudar o óleo para fora a movimentação
14
Apare a unidade para fora de modo que é perpendicular ao solo usando o interruptor de compensação de energia no instrumento painel. Deslize a bandeja de drenagem sob a unidade para fora.
15
Retire o bujão de drenagem inferior da unidade por transformá-lo anti-horário com uma chave de fenda. Remova o bujão de drenagem superior da mesma maneira. Permitir que a unidade para drenar por aproximadamente 15 minutos.
16
Retire a tampa de um tubo de lubrificante marinho. Parafuso da extremidade do tubo de lubrificante para o dreno inferior da unidade para fora.
17
Esprema o tubo, injetando lubrificante na unidade para fora, até lubrificante de engrenagens sai do dreno superior buraco. Sem soltar a pressão sobre o tubo de lubrificante de engrenagem, parafuso do bujão de drenagem superior no seu buraco.
18
Solte o tubo de lubrificante do furo de drenagem de fundo e substituir o dreno de fundo. Aperte ambas as fichas com a chave de fenda.