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Como solucionar um 9,9 HP final dos anos 70 Mercury Ignition Popa
Solução de problemas de um modelo mais antigo Mercury ignição externo começa com a certeza de o motor tem o tipo correto de combustível novo no tanque. Um motor de partida não pode ser não apenas um problema de ignição. Compressão pobre, mistura de ar ou problemas de vela de ignição pode evitar que o motor dê a partida. Todos estes estão relacionados com a ignição e deve ser verificada como parte da solução de problemas. Coisas que você precisa
Multímetro
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1
Aplique as pontas de prova do multímetro digital para os terminais da bateria. Um multímetro é um instrumento usado para medir a resistência, tensão e corrente. Desligue o multímetro para modo DC. Verifique se a bateria tem energia. Em seguida, aplique o multímetro aos terminais de ligação de energia na ignição para certificar-se o motor de arranque tem poder.
2
Verifique a vela de ignição, retirando-a do motor. A vela de ignição molhada sinaliza que está recebendo combustível. Se o plugue estiver seco, então ele não está recebendo combustível suficiente. Procure por uma obstrução na bomba de combustível. Se o plugue estiver coberto de óleo ou detritos, isso pode indicar um plug fraco ou danificado. Se a ficha estiver nesta condição, substituí-lo.
3
Verifique o interruptor de arranque. Remova a tampa do interruptor e examine o interruptor de arranque. Olhe para os patches de contato. Se eles são usados, então terão de ser substituídos. A área de contato gasto pode resultar em uma falha para começar. Verifique os fios que levam à mudança para se certificar que não está gasto, e que a conexão com o motor de arranque é sólido.

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