Como reparar um Shakespeare Trolling Motor
Solução de problemas e reparar pequenos problemas com um motor eléctrico Shakespeare é muito menos difícil do que se poderia esperar, mas desde que Shakespeare já não produz peças para o seu modelo antigo trolling motores, grandes danos é geralmente catastrófico. Uma vez retirado de seu escudo plástico exterior, o motor eléctrico Shakespeare consiste em nada mais do que um motor elétrico, um eixo propulsor, hélice eo potenciômetro usado para controlar a velocidade do motor. Uma vez que você está familiarizado com estas peças e que o problema que você está enfrentando com o motor, geralmente você pode rastrear o problema rapidamente. Coisas que você precisa
fenda
ciclo profundo bateria de outro carro da bateria
Chave soquete
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1
Ligação do motor de pesca Shakespeare eléctrica conduz a uma bateria de ciclo profundo para determinar se o problema é eléctrico. Se você não tem poder, traçar os fios elétricos para acionamento do motor e verificar para ter certeza de que os fios não são retirados e cruzou, e que os cabos de alimentação não estão soltos. Se assim for, aperte as pontas com uma chave de fenda e tente novamente.
2
Gancho o elétrico leva até a sua bateria de carro para determinar se o problema é com a bateria de ciclo profundo. Se o motor funciona na bateria do automóvel, em seguida, a bateria de ciclo profundo necessita de ser substituído. Se isso não resolver o problema, desligue a bateria do carro, em seguida, remover o invólucro de plástico superior do motor Shakespeare. Inspecione os cabos da placa de circuito para o motor elétrico para ter certeza de que eles não tenham se soltado. Aperte-os com a chave de fenda se afrouxaram. Se você ver marcas de queimaduras pretas na carcaça do motor ou a placa de circuito, em seguida, as partes têm queimado e necessitam de substituição. Como estes são os principais componentes do motor, considere substituir todo o motor ao invés de consertar o antigo.
3
Inspecione a hélice por danos se o problema é que o barco não se move para a frente quando o acelerador é girada. A hélice rachado pode ser substituído, mas você pode querer mudar a hélice se você notar sinais de desgaste pesado na ponta da hélice. Para substituir a hélice, remover o parafuso de fixação na extremidade da hélice com uma chave de caixa e remover a hélice. Substitua-o por um novo suporte e reinstale o parafuso de fixação.
4
girar a hélice com a mão, com a energia elétrica desligada para testar o eixo propulsor de danos. Se você sentir a hélice degola de um lado de uma revolução completa do suporte, o eixo propulsor é dobrado. Este dano não pode ser reparado como Shakespeare já não produz peças como estas. O motor terá de ser substituído, se este é o problema.