Ocasionalmente, escape cabeçalhos ficar rachado ou amassados. Eles podem ser reparados, embora tenha um soldador qualificado para soldar tubos. A chave para uma reparação efectiva é restaurar um diâmetro interior lisa para o cabeçalho de modo a reparação não tem qualquer efeito sobre a saída de ar que flui através do cabeçalho. Não existe diferença entre a reparação de um cabeçalho de um barco de jacto contra qualquer outro tipo de barco. No entanto, com a aplicação marinha, você tem que considerar materiais. Muitas vezes, os metais utilizados para barcos são ricos em níquel ou crómio, ou de aço inoxidável. Mesmo o arame de solda deve coincidir com o material dos cabeçalhos. Coisas que você precisa
Welder
Cut-off roda
Plasma cutter
Angle grinder
Rotary ferramenta
Burr
Flap lixar disco
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1
Remover o cabeçalho danificado do motor e limpá-lo completamente. Você vai querer limpar o interior do cabeçalho também como o acúmulo de carbono em um espaço semi-fechado pode criar um risco de incêndio.
2
Corte a área afectada com um pequeno diâmetro de corte roda ou um cortador de plasma.
3
Moer fora de toda a escória ou burs do corte com um arquivo de mão ou uma ferramenta de rebarbas e rotativo. Cuidadosamente de-burr o diâmetro interno.
4
Moer um vale no meio do metal com um disco de corte ou pequena rebarba, ao longo de todas as rachaduras no cabeçalho. Se você tiver uma combinação de rachaduras e mossas, use uma combinação dessas técnicas.
5
Combinar um pedaço de tubo de aço para a área que você recorte. Se você não tem um pedaço correspondida, estoque liso mão-pena sobre uma bigorna para combinar a forma de corrigir o cabeçalho. Depois de ter acompanhado o diâmetro, moer as bordas para encaixar perfeitamente no que você está removido.
6
Soldar o patch em que você está removido. Você pode soldar MIG-lo ou solda TIG o patch se for um patch de aço. Apesar de alguns metais, como o aço inoxidável pode exigir a soldagem TIG.
7
Weld ao longo da rachadura, enchendo o vale com sua poça de solda.
8
Moer as soldas lisa com uma aba de fixação do disco de lixa em uma rebarbadora.