A Volkswagen Beetle Convertible foi oficialmente apresentado no final de 1940 e foi inspirado tanto Adolf Hitler e Ferdinand Porsche. O modelo original, com alterações feitas a ele ao longo dos anos, foi produzido até 1980. Em 2003, uma nova versão do Beetle Convertible foi introduzido que contou com um motor mais potente, melhores recursos de segurança e um design exterior ligeiramente alterada. História

O Volkswagen Beetle Convertible foi introduzido pela primeira vez em 1949, embora não fosse pelo nome de "Beetle". Conhecida como a Hb, ou como o Tipo 14A, ele foi projetado por Josef Hebmüller e contou com um motor de 25 cavalos de potência 1131-cubic-centímetro. Outra VW Cabrio, desenvolvido pela Karmann de Osnabrück, também foi fabricado em 1949. Esta versão foi pela primeira vez referida como Tipo 15, e mais tarde foi chamado de Cabriolet Karmann até que se tornou conhecido como o VW Beetle Convertible. Esta versão foi fabricado até 1980. Em 2003, a Volkswagen apresentou a nova geração do Beetle, incluindo um novo VW Beetle Convertible.
Avanços
Cinzeiros foram adicionados ao Beetle em 1950.
Ao longo dos anos, o fusca conversível foi submetido a uma ampla gama de alterações. Em 1950, os travões mecânicos foram substituídos pelos travões hidráulicos, e um cinzeiro foi inserido sobre o botão de arranque do veículo. Em 1960, um motor de 34 cavalos de potência foi instalado, e a velocidade de topo aumentou para 87 milhas por hora. Em 1970, um motor de 1,6 litros com 50 cavalos foram adicionados, bem como a suspensão dianteira da mola. Em 1973, o Beetle conversível foi apenas oferecido como um Tipo 1303 LS, também conhecido como o "Super Beetle". O Beetle Convertible foi interrompido em 10 de janeiro de 1980 e reintroduzida em 2003 como parte do lineup New Beetle.
Interior Características

O interior do New Beetle conversível vem com um leitor de in-dash CD e um sistema de rádio de 10 alto-falantes, bem como a compatibilidade iPod e MP3, em comparação com os modelos mais antigos, que só contou com um rádio AM /FM. O Imobilizador III, um sistema de protecção anti-roubo, também vem como padrão. O Imobilizador III desabilita a ignição do Beetle se outra coisa senão a chave codificado digitalmente é inserido dentro da ignição. Assentos aquecidos também vêm de fábrica.
Desempenho
Os novos Beetles Conversíveis têm os motores mais porwerful ainda.
Um motor de 2,5 litros, de cinco cilindros com 150 cv vem de série no Novo VW Beetle Convertible, que oferece 170 libras-pés de torque a 5.000 rpm. Os modelos originais continham apenas motores de 25 cavalos de potência. A transmissão manual de cinco velocidades de série, ou uma transmissão automática de seis velocidades com modo de acionamento manual também é oferecido em novos modelos. A movimentação de roda dianteira VW Cabrio recebe 20 mpg na cidade e 28 mpg na rodovia. O preço base para um Conversível VW é 26,390 dólares a partir de 2010.
Projeto

O Novo VW Beetle Convertible vem em uma ampla gama de cores, com pára-choques de correspondência e porta lidar com as cores disponíveis, e tem um peso corporal total de 3.248 quilos. A distância entre eixos é 98,8 cm, com um comprimento de 161,1 cm, uma largura de 67,9 cm e uma altura de 59,1 polegadas. A parte frontal arredondado, encontrado em toda a versão anterior do VW Beetle, manteve-se intacta. Todos os modelos vêm com rodas de liga leve de 16 polegadas e um removível soft-top, bem como painéis de carroceria de aço galvanizado. Novas cores tornou-se disponível para os modelos mais antigos a partir de 1975.
Segurança
Airbags vêm por padrão em novos modelos.
O Novo Volkswagen Beetle Cabrio vem com travões anti-bloqueio, quatro airbags e luzes diurnas. Outras características de segurança incluem cintos reguláveis ​​em altura de assento, um sistema de monitoramento de pressão dos pneus, a coluna de direção dobrável, anti-intrusão de impacto lateral vigas das portas, distribuição eletrônica da força de travagem, anti-intrusão de impacto lateral vigas das portas, e as portas automáticas de bloqueio que ativam uma vez o veículo atinge 8 mph.