A Volkswagen Cabriolet foi um conversível produzido pelo Grupo Volkswagen com sede na Alemanha sob vários nomes, 1979-2002. Os corpos do Cabriolet, também conhecido como o Cabrio, foram produzidos pela coachbuilders independente Karmann. A fabricante de carrocerias teve um longo relacionamento com a Volkswagen, produzindo seus conversíveis e do Karmann Ghia VW carro esporte desde os anos 1950. Origens

O Volkswagen Beetle conversível tinha sido imensamente popular na Europa e América do Norte a partir da década de 1950 através da década de 1970. O Fusca foi substituído em 1975 pelo Coelho na América do Norte, mas foi badged como o "Golf" na Europa. O conversível Coelho, lançado em 1979, foi rebatizado o Golf Cabriolet em 1985 e, em seguida, apenas o Cabrio em 1993, de acordo com Edmunds.com. Depois de algumas dúvidas iniciais que o Cabriolet poderia coincidir com o Beetle conversível em vendas, o Cabriolet provou ser popular em parte devido ao Golf "hot hatch", um hatchback de desempenho, que impulsionou imagem e vendas voltadas para o mercado feminino de golfe. A produção do Cabrio terminou em 2002. Embora a produção do Cabrio era esperado para retomar, ele ainda tinha que chegar ao mercado em 2010.
The Look

O Cabriolet é simplesmente um hatchback Golf sem o hardtop e com base no Golf Mk1 e os carros de série Mk3 Golf. Composta de construção unibody, era tudo o que o Fusca não era. Lá se foram as curvas redondas - Substituído com linhas afiadas que em modelos mais tarde se tornou mais ágil e de estilo de corrida orientada. O motor foi colocado na frente em vez de montado na parte traseira, dando a traseira de um olhar curto e grosso para uma melhor aerodinâmica. Ele também contou que se tornaria a marca registrada do Cabriolet rollbar.
Tamanho

década de 1970 Golfs foram colocados em uma distância entre eixos de 94,2 polegadas e mediu 146 centímetros de comprimento. Sua largura de 63 polegadas deu-lhe uma posição larga, tornando-o mais estável nas curvas. Em 2001, a distância entre eixos cresceu para 98,9 polegadas, com um comprimento total de 163,3 centímetros. A largura cresceu para 68,3 centímetros e sua altura com o topo para cima foi de cerca de 56 polegadas. Curb peso para o modelo de 2001 foi de cerca de £ 2.820. dependendo das opções.
Under the Hood

O Cabriolet foi alimentado por diesel e motores movidos a gasolina. O diesel turbo de 1.9 litros em linha 4 cilindros TDI estava disponível a partir de 1998 a 2002. Os instrumentos de defesa comercial a 2000 gerou 110 cavalos de potência e 173 libras-pé de torque, a força de torção dentro do motor que dá a aceleração rápida Cabriolet. O poder foi reduzido para os 2001 e 2002 anos modelo de 89 cavalos de potência e 150 libras-pé de torque. Os motores a gasolina em Cabriolets, a partir de 1998, contou com um 1.6 litros em linha 4 cilindros gera 99 cavalos de potência e 100 libras-pé de torque. A versão 1.8 litros oferecidos apenas 74 cavalos de potência. A versão de 2 litros opcional oferecido 114 cavalos de potência e 122 libras-pé de torque.
Desempenho

2001 VW Cabrio equipado com um motor a gasolina de 4 cilindros e transmissão automática média de 20 milhas por galão na cidade e 26 mpg na estrada para um mpg combinado de 22.