The 1989 Cadillac Allante é um luxo de dois lugares conversível construído pela General Motors e em seu tempo foi o modelo Cadillac novo mais caro da história da marca. O carro foi projetado para competir com esses carros como a linha SL da Mercedes-Benz, embora aquém do que o carro em performance. Cadillac não produzir ou vender tantos modelos Allante como tinha previsto. Íngreme $ 57183 preço base do carro impactado as vendas, apenas 3.296 unidades para 1.989. Motor

Allante usa um pushrod V8 4.5 litros com um bloco de alumínio e cabeça de ferro fundido. O motor tem um furo 3,62-by-3.31 polegadas e acidente vascular cerebral e uma relação de 9,0 para 1 de compressão. O modelo do ano de 1989 marcou a estreia para este motor, que substituiu a unidade de 4.1 litros de 1988 do carro. Saída de potência é de 200 cv a 4.300 rpm e 270 libra-pés de torque a 3.200 rotações por minuto (rpm).
Transmissão e Chassi

Cadillac foi criticado pelo imprensa automotiva para a escolha de um motor dianteiro, layout de tração dianteira, enquanto quase todos os seus concorrentes de luxo conversíveis eram de tração traseira. A transmissão automática de quatro velocidades com overdrive é encontrado em todos os modelos. O sistema usa suspensão MacPherson na frente e suportes de volta com a tecnologia de auto-nivelamento. A suspensão do carro é adaptável a diferentes estilos de condução, proporcionando um passeio complacente em baixas velocidades, enquanto endurecendo as coisas na estrada viajando para maior estabilidade. Travagem é tratado por discos dianteiros e traseiros com um sistema de travagem Bosch III anti-lock. O Allante veio de fábrica com rodas de 16 polegadas envoltas em pneus Goodyear 225/55VR16.
Exterior e Interior

Allante foi desenhado e parcialmente construído pelo italiano empresa de design Pininfarina, famoso por seu trabalho de design para a Ferrari, entre outros fabricantes de automóveis de primeira linha. O carro é 178,6 centímetros de comprimento, 73,5 cm de largura e 52,2 centímetros de altura. Distância entre eixos é 99,4 polegadas com peso bruto chegando a £ 3492. Superior do conversível é um hardtop de metal removível pintado na cor da carroçaria, um design incomum na indústria no momento. Dentro há duas couro-embrulhado bancos Recaro e soft-touch ou acabamento em couro em todas as superfícies. A Carphone celular estava disponível com uma antena retrátil proporcionando uma melhor recepção. A unidade de traço possui um display LCD, mas manteve com mostradores analógicos tradicionais.
Desempenho

Devido ao seu motor maior e mais potente, o 1989 Allante é consideravelmente mais rápido que o carro de 1988. Ele vai de 0 a 60 milhas por hora em 8,3 segundos, com velocidade máxima indexada em 135 mph. A economia de combustível é avaliado em 15 milhas por galão na cidade e 23 mpg na rodovia.