No início de 1960, o público americano queria mais opções de montadoras e fabricantes de automóveis cumprido. Especificamente, o surgimento de drag racing causou um desejo de carros mais leves, menores e com motores maiores, e assim o muscle car nasceu em 1964, quando equipou o Pontiac Tempest relativamente compacto, com um grande V8 e rebatizou-GTO. Três dos conversíveis mais poderosos e icônico da década de 1960, o Corvette, o Mustang, eo GTO, simbolizam a cultura do carro de 1960 e permanecem amado por entusiastas do carro até hoje. Corvette Stingray

Embora o Corvette não se enquadram na categoria de carro do músculo, foi muito mais um carro de corrida de rua e procurados por aqueles com fome de um poderoso motor em um corpo carro esportivo de corrida. O Corvette estilo de corpo a maioria das pessoas pensa da década de 1960 é conhecido como o "mid-anos", começando em 1963, quando Chevrolet redesenhado completamente o carro, oferecendo em conversível ou cupê hardtop pela primeira vez. O Stingray conversível, disponível 1963-1967, é sem dúvida o Corvette mais cobiçado, por trás das 1953-1957 modelos. Ele veio com uma escolha de três motores: um polegadas cúbicas V8 327, um polegadas cúbicas V8 396 e um V8 de 427 polegadas cúbicas. Horsepower variou 250-435.
1965 Mustang

O Ford Mustang foi lançado em meados de 1964 na Feira Mundial de Nova York. Foi comercializado como um carro esporte simples, com um motor de seis cilindros de 170 polegadas cúbicas, embora o opcional V8 289 polegadas cúbicas, entregando até 271 cavalos de potência, foi escolhido por 73 por cento dos compradores. O preço de fábrica para o conversível foi 2.614 dólares, um preço baixo, mesmo assim, para um carro tão esportivo, tornando-se um grande sucesso com os compradores que amavam sua capa longa e curta styling tronco. Ford vendeu um recorde de 680 mil Mustangs até o final de 1965. Nesse mesmo ano, o Mustang conversível foi selecionado como um 500 pace car Indianapolis, o que sem dúvida contribuiu para sua popularidade.
GTO

O carro que começou a tendência muscle car, o Pontiac GTO, é conhecido como "The Legend" e "The Great One". Introduzido em 1964, o preço original era de 3418 dólares para o que era um Tempest renomeado com uma surpreendentemente grande motor polegadas cúbicas V8 389, oferecendo até 348 cavalos de potência e 428 pé-lbs. de torque, deixando todos os outros carros de produção em sua poeira. Em 1968, o Pontiac redesenhou completamente o carro, agora alimentado com um V8 de 400 polegadas cúbicas. Em 1969, outros fabricantes de automóveis subiu para a demanda carro do músculo, assim que a competição foi difícil. Pontiac ofereceu um pacote que ano que incluía um motor V8 de 366 cavalos de potência Ram Air III, com a opção de um Ram IV V8, o que aumentaria a potência para 370. O pacote também inclui pintura de corpo, spoiler traseiro e decalques, ajudando Pontiac vender 72.000 GTOs naquele ano. A opção conversível só foi oferecido no GTO até 1972, ea produção parou em 1974, sinalizando o fim da era dos muscle cars.