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Mazda RX7 FC especificações Conversíveis
A segunda geração do Mazda RX-7, também conhecido como o RX-7 FC, foi introduzido em 1986, após o sucesso de vendas do modelo de primeira geração 1979-1985. O RX-7 FC conversível foi oferecido 1988-1991 com apenas uma pequena alteração no projeto, que ocorreu em 1989: molduras de corpo-cor foram usados ​​em vez dos frisos do lado do corpo negro. Embora, desde menos potência em relação aos seus concorrentes, ele ainda foi nomeado um dos melhores rag-top conversíveis pelas principais revistas de automóveis como "Automóvel" e "Performance Car" revistas. Especificações do motor

1988 Mazda RX-7 FC conversível incluiu um 13B motor de dois rotores do tipo rotativo Wankel, que produziu 146 cavalos de potência a 6.500 rpm e 138 libras-pé de torque a 3.500 rpm. Os 1989-1991 versões oferecidas 160 cavalos de potência a 7.000 rpm com um torque de 140 libras-pé a 4.000 rpm. Cada modelo inclui uma transmissão manual de cinco velocidades (com uma automática de quatro velocidades opcional), um sistema de injeção de combustível eletrônica com seis portas, um deslocamento de 1.308 cc e uma taxa de compressão de 9.4:1.

manipulação e desempenho

o Mazda RX-7 FC conversíveis incluído cremalheira variável assistida e direção de pinhão com freios a disco nas quatro rodas assistidos por vácuo --- com pinças dianteiras de quatro pistões na maioria níveis de acabamento. Os freios a disco ventilados foram medidos a 10,9 polegadas na frente e 10,7 polegadas na traseira. A suspensão traseira completamente revisto também forneceu um grau limitado de direção traseira passiva ao manobrar em torno dos cantos. Além disso, os conversíveis realizada a partir de zero a 60 mph em 9,7 segundos, com um tempo de quarto de milha de 17,5 segundos. Velocidade máxima dos veículos foi medido em 125 mph.
Dimensões

As dimensões do Mazda RX-7 FC conversíveis incluído um comprimento total de 168,9 centímetros , uma largura de 66,5 cm e uma altura de 49,8 polegadas. A tara foi medida em £ 3.030., Que foi de 240 lbs. mais pesado que o modelo de capota rígida. Os conversíveis também ofereceu uma distância entre eixos de 95,7 polegadas e até 6,9 pés cúbicos de espaço de carga no porta-malas, bem como duas caixas de armazenamento com fecho na antepara traseira.

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