O Toyota Prius é o primeiro mercado de massa gasolina-elétrico carro híbrido para ver o sucesso comercial nos Estados Unidos. Projeto de eficiência de combustível combinado do carro com praticidade. É considerado uma das balas mágicas para ajudar a desintoxicar o vício EUA ao petróleo importado. Se você possui um ou está pensando em comprar um, há alguns problemas com o banco do motorista, você deve estar ciente. Falta de ajustes do assento

A pouco conhecido problema ergonômico interior surgiu entre alguns motoristas Prius. A falta de um assento do motorista ajustável em altura é um dos itens que assola os EUA de 2002 a 2009 modelos Prius. A pista assento não permite ampla gama de movimento para os motoristas mais de 6 metros de altura. O banco do condutor é bom para trajetos curtos, mas porque ele não oferece reforçar apoio, multi-state drives, multi-hora para alguns motoristas não eram confortáveis.
Visibilidade Problemas

Drivers, que não estão a altura do corpo regular (5 pés, 8 polegadas) pode ter problemas de visibilidade, enquanto eles estão atrás do volante de um Prius. Motoristas curtas não pode levantar o assento e isso pode fazer os pontos cegos nas laterais inferiores das janelas um problema. E o capô inclinado pode representar um ponto cego na parte da frente do carro.

Motoristas mais altos não podem abaixar o assento de seus respectivos níveis ótimos de visibilidade. E, novamente, para esses drivers, o telhado inclinado do Prius irá interferir com a visualização de seus arredores a partir do pára-brisas dianteiro e traseiro. Além disso, usando o pára-sol pode bloquear a visão de um motorista alto, porque sua cabeça está mais perto do teto do carro. Opinião



dos Escritores Car com relatório de movimentação de um Edmund. teste para o 2007 Prius mencionou a estranheza da posição de condução do carro. Os fatores que contribuem são o banco do motorista não é regulável em altura e coluna de direção não telescópio. No geral, o interior do carro é espaçoso.
Melhorias

O Toyota Prius 2010 foi revisto. A principal reclamação sobre o motorista o conforto dos bancos foi abordado por adição de um assento do motorista regulável em altura. Especificamente, um assento de motorista de poder seis, com um apoio de cabeça ajustável é padrão em todos os modelos Prius I através do apoio lombar V. é padrão no Prius IV e V e só vem com superfícies de assento de couro. Apoio lombar não está disponível em modelos Prius I a III. O assento do motorista viaja em uma longa faixa, que dá aos motoristas mais curtos e mais alto a maior gama de ajuste
Conclusão

posição do banco do motorista é uma das coisas mais importantes a considerar antes de mover o carro. Posição de assento pobre pode levar à fadiga em viagens longas e /ou resultar em uma colisão porque os objetos podem estar escondidos em pontos cegos do veículo. A falta de assento de viagem do motorista pode adicionar a estes problemas se o motorista é muito curto ou muito alto.