O Departamento de tarifas de energia carros híbridos com base em uma série de critérios, incluindo as milhas por galão estimados para a cidade ea auto-estrada e da pegada de carbono do veículo vai sair dos Estados Unidos. Além destes critérios, cada carro é atribuída uma classificação de poluição de zero a 10, em que 10 indica que o veículo contribui com a menor poluição para o meio ambiente. Carros Pequenos

O Departamento de Energia dos EUA avaliação e classificação não inferior a 90 marcas e modelos de carros pequenos híbridos emitidos em 2010. A pegada de carbono dos veículos, medida em quantas toneladas de dióxido de carbono do carro produz por ano, oscilou entre 4,4 e 10,2, com um quatro cilindros Honda Civic ganhando o primeiro e um de quatro cilindros Mitsubishi Lancer Evolution ganhar o último. À medida que a pegada de carbono dos veículos aumenta, a eficiência de combustível diminui. Assim, o Honda Civic recebe cerca de 40 mpg na cidade e 45 mpg na estrada, eo Mitsubishi Lancer Evolution, por outro lado, recebe 16 mpg na cidade e 22 mpg na rodovia. Entre esses dois extremos, a maioria dos carros pequenos deixam uma pegada de carbono que varia entre 6 e 7 de média e 21 mpg na cidade e 30 mpg na rodovia.
Sedans Família

Alguns sedans familiares são ainda mais eficientes e ambientalmente mais amigável do que o mercado-designados "carros pequenos." Na verdade, a pegada de carbono para o sedan familiar de maior audiência, o quatro cilindros Toyota Prius, é um mero 3.7, ea eficiência de combustível projetada é de 51 mpg na cidade e 48 mpg na rodovia. O espectro entre o mais eficiente eo sedan familiar menos eficiente, no entanto, é maior do que o de seis cilindros Pontiac G6 deixa uma pegada de carbono de 10,2 e fica a apenas 15 mpg cidade e 22 mpg rodovia. A maioria dos sedans família média uma pegada de carbono que varia de 7 a 8 e uso de combustível de cerca de 20 mpg cidade e 27 mpg rodovia.
SUVs

Esporte veículos utilitários, não surpreendentemente, tendem a deixar uma pegada de carbono maior ao usar mais combustível do que suas contrapartes menores. No entanto, há SUVs, que são mais eficientes e amigos do ambiente do que alguns dos carros pequenos, menos eficientes e sedans familiares. Por exemplo, o Ford Escape híbrido de quatro cilindros, com tração nas quatro rodas tem uma pegada de carbono de 5,7 e recebe 34 mpg cidade e 31 mpg rodovia, eo mesmo é verdade para os quatro cilindros Mazda Tribute com duas rodas motrizes e Mercury Mariner Hybrid com tração nas quatro rodas. A menos eficiente do SUV híbrido é o seis cilindros Mercedes-Benz ML 63 AMG, o que deixa uma pegada de carbono de 15,2 e recebe 11 mpg cidade e 15 mpg rodovia.