Há mais de um híbrido do que apenas isso bonito, verde "H" badge no tronco. A tecnologia híbrida não é uma coisa on-ou-off, vários graus de "hibridização" de hidrocarbonetos somente veículos separados de híbridos completos, como o Toyota Prius. Um passo intermediário entre esses dois extremos é o "híbrido suave", e você pode se surpreender ao saber que você provavelmente já dirigiu um. Híbrido Purpose

De longe, a principal contribuição de um híbrido de combustível e quilometragem do ambiente reside no fato de que ele não precisa ocioso enquanto parado ou (necessariamente) ser executado em baixa velocidade. Considere o seguinte: Muitos carros que obter 30 milhas por galão em uma auto-estrada aberta vai chegar ou cerca de 15 na cidade, o que significa que o carro queima mais combustível apenas em marcha lenta e rastejando através do tráfego, uma vez que mover qualquer distância significativa
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Definição

Embora existam algumas áreas cinzentas entre o que constitui um híbrido "full" ou uma "suave", a maioria das montadoras usar somente elétrica capacidade de cruzeiro para distinguir entre os dois . Híbridos completos são definidos por seus poderosos motores elétricos e capacidade para operar em velocidades de auto-estrada ou auto-estrada só em energia elétrica. Híbridos leves têm motores muito menos potentes (tão pouco quanto 10 cavalos de potência), que são apenas forte o suficiente para pegar o carro até uma velocidade em que o motor a gasolina pode participar sem parar.
Mild Operação Híbrida

Se você já pilotou um carro de transmissão manual, você já dirigiu um híbrido leve. Se você fosse para remover a chave de segurança que desativa o tempo de partida na engrenagem, você pode facilmente mover o carro o motor de arranque só em primeira marcha. Você só ia ficar até cerca de dois a três milhas por hora, mas ainda iria passar só em energia elétrica. Híbridos leves funcionam da mesma maneira, mas têm muito mais poderosos motores de arranque para permitir que o carro atingir uma velocidade maior.
Impacto Ambiental

Talvez a questão mais polêmica em torno híbridos de qualquer tipo, são os seus efeitos sobre o ambiente. Híbridos pleno uso baterias enormes, grandes motores elétricos e metros de cabo de cobre de espessura; todos esses materiais vêm de um buraco no chão em algum lugar, e exigem processamento prejudiciais para o ambiente para moldar em um drivetrain híbrido. Porque híbridos leves usar um pouco as versões super-dimensionados de as mesmas peças como qualquer outro carro (a partida e bateria), eles são inerentemente menos prejudicial ao meio ambiente.
Custo e Economia


híbridos mais leves (como qualquer daqueles construído pela Honda) utilizam um motor elétrico de altura-mas-fino desabaram entre o motor ea transmissão. Este motor unidade funciona como um motor elétrico combinação /partida /alternador, o que significa que ele substitui dois componentes necessários para pouco mais do que o preço de qualquer um. Como tal, os híbridos leves são definitivamente mais barato do que os híbridos completos, no caso da Honda, o drivetrain híbrido leve é ​​40 por cento mais barato do que o híbrido completo. A economia de combustível para um híbrido leve é ​​um pouco menor do que um híbrido completo,. Cerca de 46 mpg vs 52 mpg para (respectivamente) um híbrido leve Honda Insight e uma completa híbrido Prius