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2008 Toyota Prius Híbrido Specs
O Prius, da Toyota gasolina /elétrico híbrido, foi colocado à venda em 1997 como o primeiro híbrido produzido em massa para bater o mercado. Em outubro de 2010, é o melhor híbrido mais vendido no mundo, de acordo com o MSN Autos. O modelo 2008 possui três níveis de acabamento, o Liftback de quatro portas, a base ea versão Touring. Especificações do motor

2008 Prius utiliza um motor de quatro cilindros de 1.5 litros, em linha com quatro válvulas por cilindro e uma cam dual em cima. Este motor de 110 cavalos de potência gera 82 libras-pé de torque, com um furo 2,95 polegadas e um acidente vascular cerebral 3,33 polegadas e uma taxa de compressão de 13:01. O motor elétrico gera 295 libras-pé de torque. O Prius 2008 tem uma transmissão continuamente variável.
Fuel Economy

O Prius 2008 detém 11,90 litros de gasolina no tanque de combustível. Tem um índice de eficiência de combustível de 48 milhas por galão na cidade e 45 mpg na rodovia.
Dimensões

O Prius 2008 tem quatro portas e fica 58,70 centímetros de altura. O veículo é de 175 centímetros de comprimento e 67,90 cm de largura, com uma distância entre eixos de 106,30 centímetros de comprimento e 5,60 centímetros de altura livre do solo. Sua tara é £ 2.932.
Passenger Quarto

O Prius pode acomodar até cinco passageiros. Os passageiros da frente desfrutar 39,10 centímetros de altura livre, 41,90 centímetros de espaço para as pernas, 55 centímetros de espaço para os ombros e 51 centímetros de quadril quarto. Os passageiros traseiros podem esperar 37,10 centímetros de altura livre, 41,90 centímetros de espaço para as pernas, 55 centímetros de espaço para os ombros e 51 centímetros de quadril quarto.
Segurança Especificações

O Prius 2008 alcançou classificação de quatro estrelas em motorista e lado testes de colisão frontal de passageiros administrado pelo National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Ele também recebeu quatro estrelas no teste de rolagem da NHTSA e teste de colisão lateral traseira. Ele recebeu cinco estrelas em teste de colisão frontal. A NHTSA classifica os veículos em uma escala de uma a cinco estrelas.

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