Enquanto reboques são comumente associados com caminhões e veículos utilitários esportivos, a maioria dos veículos são capazes de reboque com o equipamento certo. É importante lembrar, porém, que os carros menores e mais leves, com menos potência, como muitos veículos híbridos, não será capaz de reboques pesados ​​reboque. Edmunds.com sugere que um sedan rear-wheel-drive grande pode ser usado para qualquer coisa tow quase £ 2.000, mas qualquer coisa acima desse intervalo deve ser rebocado por um caminhão ou SUV. Coisas que você precisa
Engate de reboque
Wrench
Broca
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Colocar o Trailer
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Consulte o manual do utilizador ou contacte o seu revendedor para determinar a capacidade de reboque do seu veículo. Muitos sedãs híbridos e cupês têm uma capacidade relativamente baixa de reboque, por isso certifique-se de não a um trailer que pesa mais do que o seu veículo pode manipular.
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Escolha um engate de reboque que pode lidar com o peso da o seu trailer. Engates são separados em classes, e Classe III, que pode rebocar até 5.000 kg, é o engate mais comumente usado.
3
Confira o quadro de seu veículo para furos usados ​​para anexar uma engate de reboque. Se esses buracos para não existir, use o engate para determinar onde os furos devem ser, e fazer furos em seu quadro. Certifique-se de não perfurar através de quaisquer peças de mecânica do carro.
4
Fixe o engate de reboque para o carro de acordo com as instruções específicas do seu engate. A maioria dos engates de parafuso para o quadro de seu carro. Todos os parafusos devem ser apertados com os níveis de torque especificados nas instruções de engate.
5
Coloque o trailer ao engate de acordo com as instruções. A maioria dos reboques anexar ao engate da mesma forma como o veículo.
Condução com um Trailer
6
Dirija com cuidado extra e velocidade reduzida ao rebocar um trailer.

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volta em cerca de metade da sua velocidade normal por sua vez, ao rebocar um
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trailer. Permitir significativamente mais espaço para executar várias manobras como mudar de faixa e fazer curvas. Permitir a uma velocidade de aceleração particularmente lento, como a maioria dos veículos híbridos não têm o poder de acelerar rapidamente ao rebocar um trailer.