O fabricante malaio Proton carro lançado seus protótipos elétricos para o governo da Malásia em setembro de 2011. A Proton Saga EV e Exora Reev ambos objetivo de eliminar as emissões de dióxido de carbono. O governo malaio Proton apoia no seu desenvolvimento de tecnologia verde e testes de campo fornecido para garantir as suas capacidades e de segurança antes da produção em massa. Proton é esperado para liberar o EV Saga ao público em 2014. Proton Saga

O veículo original Proton Saga foi lançado em 1985. Como um carro compacto, o Saga é um veículo de cidade, maciçamente produzido a um preço acessível. O motor original tinha um módulo de combustível 1,3 litros de ar, rodando a 6000 rpm, o que é típico para um compacto. Quanto ao interior, assentos de pano e porta-copos são de série, assim como airbags. Com a produção da Proton Saga EV, as mesmas características do antigo será implementado, mas com um motor diferente.
Nova bateria e design

A Proton Saga EV possui um sistema de bateria operado plenamente que visa quase sem emissões de dióxido de carbono. O veículo irá conduzir em duas ímã permanente AC motores síncronos, permitindo uma capacidade de 52 kW e 197 Nm de torque poder. Além disso, a EV apresenta um novo design hatchback, que foi revelado em setembro de 2011, quando deu a Proton três veículos EV Saga para o primeiro-ministro da Malásia para testes.
Tecnologia Verde


A energia para a Proton EV vai realmente vir de 16 células de bateria de lítio-íon kWh. As baterias de lítio-íon estão disponíveis em vários produtos eletrônicos, de brinquedos a telefones celulares. A utilização de baterias de iões de lítio para carros elétricos é principalmente para aumentar o poder e permitir o carregamento do veículo em uma estação de energia. Ao contrário de eletrônicos de consumo menores, várias baterias de íon-lítio são necessários para gerar energia suficiente para um veículo inteiro.
Dirigindo o EV

A Proton Saga EV visa reduzir a poluição e proporcionar um carro económico, ao mesmo tempo. Quando estiver totalmente carregada, o EV suporta uma distância de viagem de até 120 quilômetros, o que funciona bem para os motoristas da cidade. No entanto, várias estações de carregamento, assim como postos de gasolina, são necessários para carregar o veículo. Início instalações de carregamento também será incluído com o veículo para que os motoristas podem ligar a bateria durante a noite.