O nome Voyager tem uma história longa, honrado entre os fãs de automóveis. O Plymouth Voyager, uma van de tamanho completo, foi o primeiro a usar o apelido Voyager antes do nome foi transferido para minivan da Chrysler em 1983. A Chrysler Corporation, desde então, vendeu mais de 12 milhões de minivans em todo o mundo. História

A montadora americana Chrysler apresentou primeiro minivans do mundo em 1983 para o ano modelo 1984. A versão Dodge foi chamado a Caravan ea versão de Plymouth foi batizado o Voyager. O conceito de minivan foi prontamente abraçado e vendeu cerca de 210.000 unidades naquele ano. Em 1985, a minivan feita de carro e "Ten Best" lista da revista motorista. A Voyager original tinha uma base de roda, ou a distância entre os centros das rodas dianteiras e traseiras, com 112 polegadas. O Grand Voyager é mais baseada em roda foi introduzido em 1987, que proporcionou aos consumidores uma maior estabilidade e mais espaço interior. A Voyager segunda geração foi introduzida em 1991, a Voyager terceira geração foi introduzida em 1999. O desaparecimento da marca Plymouth foi anunciado em 1999, eo nome Voyager passou para a marca Chrysler. A quarta geração do Chrysler Voyager foi rebatizado o Town & Country em 2004.
Significado

demanda por um novo tipo de veículo familiar era evidente já desde o início dos anos 1970, devido a uma combinação de aumento dos preços dos combustíveis e as preocupações com as emissões. De acordo com Allpar LLC, Chrysler já possuía cerca de 45 por cento do mercado de tamanho completo van e queria conquistar o mercado station-wagon sem canibalizar o seu mercado de van. O desenvolvimento do chamado "Wagon Magia" (a minivan) foi uma grande inovação em tecnologia automotiva.
Função

A minivan Voyager serviu como um cruzamento entre uma caminhonete e uma van de tamanho completo. A Voyager foi projetada para acomodar entre cinco e oito passageiros confortavelmente, dependendo da configuração do banco, além de proporcionar espaço de carga significativa.
Características

A Voyager minivan teve um inovadora porta lateral de correr, bancos traseiros removíveis e janelas de embutir que arrastar reduzida e ruído do vento. A Voyager foi projetado em torno de plataforma K existente da Chrysler, por isso não foi muito maior no exterior do que o Plymouth Reliant. A van foi fácil para estacionar na garagem de casa, era grande o suficiente para transportar uma folha padrão de madeira, ofereceu uma melhor eficiência de combustível do que a Fúria Gran e excelente espaço para todos os passageiros.
Considerações


Em 2008, a Chrysler apresentou o carro-conceito ecoVoyager. Embora este veículo não é uma verdadeira minivan, o seu design e conceito certamente lembra seu antecessor. O design futurista possui uma capacidade para quatro passageiros, mas faz uso máximo de espaço na cabine interior. O carro é alimentado por uma combinação única de uma célula de combustível de hidrogênio e um pacote de baterias avançadas de iões de lítio. Chrysler prevê uma carga completa vai levar o ecoVoyager mais de 300 milhas com emissões que não contêm nada mais do que vapor de água.