O ano de 1995 marcou o primeiro ano de produção para Windstar linha de van da Ford. A van veio em três níveis de acabamento, a carga van ocupava o fundo, o GL o meio eo LX o top de linha. A Windstar passou a desfrutar de vários anos de produção até que a van foi extinto em 2003. Motores

Ford ofereceu a Windstar 1995, com dois diferentes motores V6. A versão de carga da van Windstar veio com um V6 de 3.0 litros que produzia 147 cavalos de potência a 5.050 RPM e 179 ft-lbs. de torque a 3.500 RPM. O maior 3.8-litro V6 veio nos modelos GL e LX e produziu 155 cavalos de potência a 5.050 RPM e 220 ft-lbs. de torque a 3.500 RPM. Ambos os motores foram combinados com uma transmissão automática de quatro velocidades. O motor de 3.0 litros foi avaliado em 25 milhas por galão na estrada e 18 milhas por galão na cidade, enquanto o motor de 3,8 litros foi avaliado em 24 milhas por galão na estrada e 17 milhas por galão na cidade .
Exterior

Todos os Windstars vem com duas portas da frente e uma única porta de correr na parte traseira. A carga van pesa £ 3.545 eo GL e LX pesam £ 3.733. A van mede 201,2 centímetros de comprimento, mas tem uma distância entre eixos que é 120,7 centímetros de comprimento. A van mede 75,4 centímetros de largura e 68 centímetros de comprimento. A van usa seu pinhão e cremalheira da direcção para alcançar um diâmetro de viragem de 40,3 pés.
Interior

A carga van Windstar assentos apenas dois passageiros, com a resto do interior reservado para carga. Os outros dois níveis de acabamento do assento sete passageiros. Os passageiros dianteiros obter 39,3 centímetros de altura livre, 40,7 centímetros de espaço para as pernas na van de carga, 41,8 centímetros de espaço para as pernas nos outros dois níveis de acabamento, 60,9 centímetros de espaço para os ombros e 57,6 centímetros de sala de quadril. Os passageiros traseiros obter 38,9 centímetros de altura livre, 39,2 centímetros de espaço para as pernas, 62,9 centímetros de espaço para os ombros e 61 centímetros de quadril quarto. Todos os três níveis guarnições vêm com um padrão tacômetro, mas somente o top-of-the-line LX vem com controle de cruzeiro e um volante de inclinação.