As carenagens externas de uma motocicleta são as conchas que estão afixadas no quadro da moto. Dois de seus principais objetivos são reduzir a resistência do ar e proteger o motor. As carenagens são muitas vezes feitas de plástico ou de fibra de vidro. Removendo as carenagens externas de uma motocicleta pode ser uma tarefa tediosa. Ferramentas

As únicas ferramentas necessárias para remover carenagens externas são uma chave de fenda Phillips e uma chave Allen. O tamanho da chave Allen vai depender da marca e modelo da sua moto. Motocicletas fabricadas nos Estados Unidos normalmente usam chaves Allen tamanho padrão, enquanto que aqueles fabricados supervisiona normalmente usam métricas de tamanho queridos. O kit de ferramentas que veio com sua moto deve incluir tanto dessas ferramentas. Se isso não acontecer, ou se você não tiver o kit de ferramentas, chaves Allen pode ser comprado em qualquer loja que vende ferramentas.

Recomenda-se, embora não seja necessário, para que você obtenha um manual para a marca e modelo da motocicleta. O manual de serviço pode ser obtido diretamente do fabricante, ou você pode comprar um manual de reparo publicado por uma empresa independente (como Haynes ou Chilton). Isto irá lhe fornecer uma descrição detalhada de exatamente onde e como as carenagens estão ligados à motocicleta. Se você estiver removendo as carenagens para realizar manutenção ou reparos, ele vai dizer exatamente o que carenagens precisam ser removidos, impedindo-o de remoção de carenagens mais do que o necessário para concluir o trabalho.

Diagramas de peças pode ser obtido a partir da o site do fabricante. Estes irão mostrar-lhe que hardware é usado para prender cada parte da carenagem da motocicleta. Também irá fornecer os números de peça de hardware. Os números de peças podem ser usados ​​para adquirir hardware adicional se houver falta ou precisa ser substituído.
Setup

Antes de retirar as carenagens, você precisa descobrir onde você está indo para colocá-los para que eles não ficam danificados. Colocar as carenagens diretamente sobre o solo não é aconselhável, porque eles são facilmente arranhada. Estabelecer uma toalha ou encontrar uma superfície lisa ou suave em que colocá-los.

Talvez a coisa mais importante a lembrar quando retirar as carenagens é manter o controle do hardware usado para fixar as carenagens e para onde vai . Sacos ou recipientes que podem ser facilmente marcadas deve ser usado para armazenar as peças. Um método é o de colocar todo o hardware que se passa com cada indivíduo na carenagem de um saco ou recipiente separado e colocar um rótulo nele especificando que vai com carenagem. Isso vai simplificar muito a tarefa de reinstalar as carenagens.
Remoção

Examine cada uma das carenagens para determinar onde estão ligados tanto à bicicleta e um do outro. Isto lhe dará uma idéia de quais carenagens terá de ser removido primeiro. Esta informação pode também ser obtido a partir de manual do motociclo, se disponível. Descobrir qual terá carenagens para ser removido para remover o (s) que você precisa, e decidir a ordem em que você está indo para removê-los. Remoção aleatória de carenagens pode resultar na remoção de mais carenagens do que o necessário, ou na pior das hipóteses, guias quebrados ou rachados carenagens.

Depois de ter decidido a ordem em que você está indo para remover as carenagens, use a Phillips chave de fenda e chave Allen para remover os parafusos, parafusos e rebites das carenagens. Rebites de plástico com uma cabeça Phillips deve ser retirado e, em seguida, o rebite deve ser puxado para fora. Push-em rebites de plástico deve ser empurrada para baixo até ouvir um clique e, em seguida, eles podem ser retirados. Comece removendo os parafusos, parafusos e rebites que prendem a carenagem para outras carenagens. Comece com as porcas, parafusos e rebites nas bordas ultraperiféricas da carenagem e trabalhar dentro. Remova o maior parafuso (s) e /ou parafuso (s) aposição da carenagem para o quadro últimos.

Carenagens são caros (normalmente pelo menos US $ 300 por peça e muitas vezes muito mais) e facilmente quebrado, arranhado e danificado , especialmente quando eles estão fora da moto. Tenha cuidado ao removê-los. Muitos carenagens têm o controle sobre eles. Estes são usados ​​para manter as carenagens no lugar apropriado quando estão na moto. Tabs podem ser facilmente quebrados, e você pode precisar remover ribeirinhos carenagens se abas estão localizados sob elas. A tentativa de retirar as guias de trás da carenagem, ao invés de removê-lo, pode resultar em abas quebrados.