Amortecedores e suportes (molas e amortecedores unidas em uma única unidade) são dispositivos de segurança muitas vezes negligenciada que ajuda a manter os pneus em contato com a estrada em todos os momentos. Molas amortecer carona de um veículo, mas sem amortecedores para amortecer compressão e expansão das molas ", um veículo iria manter saltando depois de andar sobre as ruas ásperas ou afundando em buracos. Porque amortecedores estão em constante contato com detritos da estrada e sofrer os efeitos de diferentes condições climáticas, tanto exterior e interior dano pode causar insuficiência amortecedor. Inspecionando amortecedores em intervalos recomendados pelo fabricante é uma tarefa importante para manter seu veículo seguro e sob controle. Coisas que você precisa
Veículos jack
Lug porca chave
Jack está
Droplight
panos limpos
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1
Estrada testar o veículo para detectar sinais de mau funcionamento do amortecedor. Verifique se há saltando excessivo depois de bater solavancos - Isso sinaliza que os amortecedores não são de amortecimento (restringir) a ação das molas. Inferior a frenagem ea má gestão em turnos pode ser uma indicação de que os pneus não estão fazendo contato adequado com a estrada. Se depressões frontais do veículo durante a frenagem, ou o veículo "squats" durante a aceleração, os amortecedores podem não estar funcionando corretamente à compressão.
2
Estacione o veículo e desligue o motor. Rocha todos os quatro cantos do veículo separadamente, pressionando para baixo as extremidades dos pára-choques. Balance o veículo em cada local várias vezes e, em seguida, liberá-lo. Observe quantas vezes o veículo salta por conta própria. Se balançar mais de duas vezes antes de retornar à sua posição original, o amortecedor não está amortecendo a ação da mola corretamente e pode exigir a substituição.
3
Inspecione os pneus para o desgaste desigual e " escavação "(manchas rasas da banda de rodagem que se parecem como se tivessem sido esculpidas). Isto é uma indicação de que o veículo tenha sido saltando excessivamente e que os remendos do piso tenham sido arrastado para longe enquanto batem no pavimento.
4
de medida, a distância entre o topo de cada pneu e o centro do borda externa da roda bem. Se uma ou mais medições são mais curtos do que as outras, a mola pode ser quebrada no local. Desde molas e amortecedores trabalham em conjunto com o outro, certifique-se de olhar também para as molas quando você está verificando os amortecedores.
5
liberar a tensão inicial, ou "crack" o lug porcas (apenas o suficiente até que vire facilmente) em cada roda antes de levantar aquele canto do veículo. Levante o veículo de uma roda de cada vez, apoiar com segurança o chassis em cepos. Remova as porcas da roda e roda e colocá-las de lado.
6
Inspecione a mola primeiro, usando seu droplight para iluminar a volta. Limpe todo o óleo ou a sujeira da primavera. Verifique se há rachaduras e pontuação, e quaisquer outros sinais de desgaste. Se qualquer primavera requer a substituição certifique-se de substituí-los em pares, seja na frente ou nas costas.
7
Inspecione visualmente o amortecedor seguinte. Verificar a haste estendendo-se desde o topo do amortecedor para se certificar de que não está dobrado ou quebrado. Além disso, verifique a barra de corrosão ou marcando, o que pode eventualmente danificar o retentor do amortecedor. Verifique se o escudo de poeira no topo do amortecedor para dentes e rachaduras que podem levar a danos haste. Verifique se há buchas soltas ou faltando, e monta soltos ou quebrados. Também verifique se há vazamentos de óleo. Limpe todo o óleo e sujeira do amortecedor, e verificar se há rachaduras e óleo escorrer do selo superior. A presença de óleo nem sempre é um sinal de que o amortecedor está vazando. O óleo pode ter salpicado para o absorvedor de choque de uma outra parte do veículo. Não deixe de conferir o amortecedor completamente antes de substituí-lo. Confira todas as quatro molas e amortecedores totalmente, da mesma maneira. Não se apresse com o trabalho. Ser completo vai garantir a segurança do veículo e de seus passageiros.
8
reparar ou substituir qualquer molas danificadas ou desgastadas e amortecedores.