inspeção regular dos componentes do freio da sua moto é uma obrigação. Ao determinar que a espessura das pastilhas de travão caiu abaixo dos níveis mínimos de desgaste em seu passeio, é hora de mudá-los para fora. Remoção das pastilhas de freio de uma Harley-Davidson Ultra Classic é uma tarefa fácil realizada pelo piloto média. Algumas ferramentas simples e uma atitude pode fazer são mais que suficientes para ser bem sucedido nessa empreitada. Coisas que você precisa
Cross-chave de fenda ponta
grande espátula
drenagem pan
SAE motorista porca de ajuste
DOT 5 silicone fluido de freio
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1
Vire as guias de liberação e remova o lado direito alforje Ultra Classic. Solte os dois pinos Pad de pinça de freio com uma chave de porca, mas não remova. Remova os dois parafusos da tampa do cilindro mestre traseiro com uma chave de fenda cruzada ponta. Coloque a tampa em um local limpo e seco para evitar a contaminação.
2
Coloque uma panela de drenagem por baixo do cilindro mestre traseiro. Exerça pressão sobre a almofada dentro com uma espátula, forçando a pinça de freio pistão para retrair. Forçar o pistão para recolher suficientemente de modo a permitir espaço para inserir um novo bloco, se for necessário. Puxe os dois pinos pad parte do caminho para deixar as pastilhas de freio. Descarte as pastilhas de freio desgastadas.
3
Encha o cilindro mestre do freio traseiro para a linha de enchimento com Harley fluido de freio DOT 5 silicone. Instale a tampa do cilindro mestre traseiro.