Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como Glue & Repair espuma de assentos da motocicleta
Como Glue & Repair espuma de assentos da motocicleta
Por alguma razão, estoque assentos da motocicleta quase nunca são confortáveis ​​o suficiente para andar por mais de uma hora ou duas de cada vez. Isso é bom se você andar de bicicleta esporte ou nunca andar mais de uma hora a uma hora de qualquer maneira, mas para o resto de nós, precisamos de algo que é mais confortável do que uma panela assento nu. Se você não tem o dinheiro para comprar uma cadeira de reposição de alta qualidade para mais de US $ 300, você sempre pode substituir o preenchimento de ações com melhor preenchimento, ou alterar a forma de seu assento completamente. Coisas que você precisa
Flathead chave de fenda
navalha ou faca carving knife
marcador
spray adesivo
Staple arma
de espuma com memória elétrica, 1/2 polegada para 1 1/2 polegadas de espessura
Mostrar mais instruções
Removendo o Ofender Foam
1
Retire o assento da bicicleta. Isso pode exigir ferramentas que não estão listados na lista de materiais, mas cada moto é diferente.
2
Gire o assento mais e use a chave de fenda para remover os grampos que estão segurando a tampa do assento em relação ao espuma. Se a tampa do assento é realizada pela cola, retire-o com cuidado para não rasgar a capa. Definir a capa do assento de lado, juntamente com a barreira de vapor (folha espessa de plástico) que está por baixo dele. Não perder ou danificar a barreira de vapor uma vez que este mantém a sua sede de podridão em tempo de chuva.
3
Basta levantar a placa de assento em uma peça inteira. Eles são muitas vezes moldadas de espuma, por isso vai ser difícil colocá-lo para fora plana. Você pode fazer o próximo conjunto de etapas, sem que isso plana, mas se você puder, coloque a espuma plana sobre uma superfície dura.
Fixação da espuma
4
Corrigir o que incomoda sobre a espuma. Para a maioria das motos, é a seção cóccix, que é menos confortável. Por essas direções, que vai substituir a coisa toda.
5
Coloque a espuma plana sobre uma superfície dura, se você puder, e traçar a forma em uma folha de espuma de memória. Espuma de meia polegada é recomendado, mas para potência extra você pode usar espuma de uma polegada cheia de espessura.
6
Use uma faca de lâmina para cortar a forma de espuma de memória. Se a faca de lâmina assusta você (e você não pode ser culpado por isso), use uma faca elétrica (disponível em praticamente qualquer ágio ou brechó). Uma vez que a espuma original está provavelmente form-moldado, você tem que usar pelo menos um pouco dela para manter a forma do seu assento (para a tampa se encaixa sobre ele).
7
Utilização do marcador e um pequeno pedaço de madeira de cerca de 2 1/2 a 3 polegadas de espessura colado a uma marca de escriba equidistantes da ponta do assento. Como grande parte da espuma original que você quer preservar é inteiramente até você. Você sempre pode cortar mais, mas você não pode cortar menos. Tomar a mergulhar e cortar o interior da espuma do assento para fazer um anel em forma. Isso vai ajudar a manter a forma original do assento.
8
Scribe uma linha como você fez antes na forma de espuma de memória, e cortá-la um pouco maior do que a forma rastreado. Você precisa cortá-lo maior para que você possa cortar adicional ao invés de não ter o suficiente para preencher o buraco. Coloque o anel no pan assento agora, para que possa preencher o vazio sem muita dificuldade. Test-encaixar a almofada de espuma dentro do anel da sede, fazendo ajustes com a faca de lâmina até que você tenha um ajuste confortável. Perfeição não é necessário, já que você estará cobrindo-o na próxima etapa.
9
Leve essa outra folha de espuma, cortar uma forma geral assento (torná-lo maior do que você precisa) e cobrir a coisa toda. Um spray adesivo pouco faz maravilhas para manter a coisa toda em conjunto. Na verdade, usar um pouco de spray adesivo para furar a seção de inserção para a seção do anel para mais estabilidade, você deve ter alguma razão para remover a espuma novamente.
Together Again at Last

10
Estique a barreira de vapor e tampa de assento sobre a nova espuma e almofada do assento (certifique-se que é orientado na direção certa) e ter uma idéia de como o banco vai olhar. Se houver quaisquer pontos baixos ou solavancos, agora é a hora de corrigi-los. Fix pontos baixos com pequenos pedaços de espuma adicional cortadas com a forma do furo (sob a segunda tampa) e colado cm alto manchas pode ser raspada para baixo com a navalha de barbear. Trabalhe lentamente.
11
Uma vez que você tenha obtido uma idéia geral para a aparência final, se a barreira de vapor e tampa e grampeá-lo de volta. Mova-se lentamente e não monte a nova espuma sob a tampa enquanto você trabalha. Começar por grampear a tampa em um local, em seguida, directamente oposto aquele ponto, então os lados da mesma maneira. Isso prende a tampa no lugar enquanto você trabalhar durante o resto do assento. Se algum de seus grampos precisam ser ajustadas, simplesmente removê-los como antes (com a chave de fenda) e fazê-los novamente.
12
Limpe seu espaço de trabalho, e instalar o assento. Um passeio de teste deve ser, pelo menos, desde que assumiu o seu lugar estoque para causar desconforto. O é o passo mais difícil, mas você vai ter que andar de bicicleta muito para testá-lo.

Artigos relacionados
  • Como mudar o óleo em um 1982 Yamaha XJ550 

    O óleo que percorre o motor é o sangue de sua Yamaha XJ550 vida. A manutenção regular é vital para a longevidade eo desempenho de sua motocicleta. O óleo esfria o motor enquanto ele é executado e garante que as peças do motor não entrar em contato com o outro. As mudanças de óleo deve ser feita a ca

  • As especificações da bateria para uma Harley FLT 

    O clássico Harley FLT foi fabricado de 1980 a 1996, o ancestral de motocicletas touring de hoje. Esta moto grande-moldado teve um 80 - a 88 polegadas cúbicas do motor de borracha de montagem e uma transmissão de cinco velocidades. A bateria instalada na fábrica era um, de 12 volts, unidade selada de

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.