Muitas motos são equipadas com suportes laterais (ou pontapé estandes) que suportam a motocicleta quando estacionado. Este tipo de suporte é familiar a qualquer um que já era dono de uma bicicleta. Algumas motocicletas também pode ser equipado com um suporte central, que se estende por baixo do centro da bicicleta e eleva a roda traseira, suportando a motocicleta. Este tipo de posição o torna um pouco mais fácil para realizar a manutenção na roda traseira, mas não é tão estável como quando se utiliza o descanso lateral. Sportbikes geralmente não estão equipados com o centro destaca devido a questões de apuramento do peso e do solo. Como uma alternativa ao suporte lateral e suporte central, externo (não ligado à motocicleta) meios podem ser utilizados. Motos arquibancadas são feitas por uma variedade de fornecedores e vêm em diversos estilos. Basicamente, tudo o que conseguir o mesmo objetivo ... para levantar e apoiar a motocicleta. Estes são usados ​​frequentemente com sportbikes ou pista /corrida de bicicletas (que falta um cavalete central e /ou descanso lateral). Não só estes carrinhos apoiar a moto, mas eles fazem roda de remoção (e garfo) mais fácil, e permitir a instalação de aquecedores de pneus (desde a roda é elevada). Coisas que você precisa
Motorcycle
Rear estande
posição frontal (opcional)
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Ao usar carrinhos de moto, você deve sempre começar instalando o suporte traseiro. Os estandes da frente geralmente não devem ser usados ​​sem o suporte traseiro já existentes (mais a moto pode cair).
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traseira fica levantar a moto do braço oscilante, usando uma variedade de estilos. O estilo mais popular levanta a moto usando pequenas bobinas que são montados de cada lado do braço oscilante. Muitos sportbikes já tem torneiras no braço oscilante para a instalação de spools.
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Se carretéis não estão instalados, uma banca de padrão (ou braço oscilante) simplesmente levantar do lado debaixo do braço oscilante . Outros estilos também estão disponíveis, mas menos comum (estilo MotoGP, etc.)
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Para usar o suporte traseiro, simplesmente apoiar a motocicleta em posição vertical, em seguida, posicione o suporte para a parte traseira a moto e posição dos clipes do estande na spools (ou apenas sob o braço oscilante se estiver usando um suporte de braço oscilante).
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Uma vez que a posição é firmemente no lugar e pronto para levantar, basta pressionar para baixo na maçaneta e lentamente levantar a moto.
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A alça deve ser pressionado /abaixou para o chão, ea moto será elevado e apoiado. A moto está agora segura e temos fácil acesso para a remoção da roda ou a instalação de aquecedores de pneus.
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Tenha muito cuidado mover a bicicleta, enquanto no stand. Dependendo do estilo do suporte (braço oscilante, bobina, etc), você pode ser capaz de empurrar ou puxar a moto um pouco sem causar chateado. No entanto, para ser seguro, você deve remover o suporte antes de mover a bicicleta.
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Uma vez que a moto é segura no suporte traseiro, você pode instalar o suporte da frente. Frente representa levantar a moto usando um dos dois métodos: 1) levantando a cabeça sob a direção, ou 2) levantando a parte inferior dos garfos. A vantagem para o levantamento da cabeça do volante é que você pode remover os garfos, se necessário, para a manutenção. Meu pitbull marca posição frente converte facilmente a qualquer estilo (ver imagem)
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Primeiro, vamos olhar para levantar a frente com um stand que se destina a apoiar a partir de debaixo da cabeça de direcção. Primeiro, você deve posicionar o pino do suporte sob a cabeça do volante, e inserir este pino totalmente. Até chegar a sensação de que, ele vai ajudar a se curvar e olhar ou sentir para o posicionamento adequado. Certifique-se o pino está totalmente inserido e segura antes de você começar a levantar a moto.
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Quando o pino está em vigor, com o suporte centrado na frente da moto, basta pressionar para baixo a alça para levantar a frente. Isso vai exigir um pouco mais de força do que com o suporte traseiro.
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Uma vez que a moto é totalmente levantada, você terá fácil acesso para a remoção da roda ou para a instalação de aquecedores de pneus. Além disso, uma vez que a bicicleta é suportado a partir da área de cabeça do volante, você pode ajustar ou remover os garfos se necessário.
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Agora vamos ter um olhar para levantar a frente com um stand que é projetado para levantar de debaixo dos garfos. Este tipo de suporte é um pouco mais fácil de usar, mas é claro que não é possível remover os garfos uma vez que é levantada. Mas ainda temos fácil acesso para a remoção da roda e instalação de aquecedores de pneus.
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Comece posicionando o suporte frontal no centro da roda da frente, e colocar os pequenos giros (geralmente revestido de borracha) sob os garfos
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IMPORTANTE:. Você deve garantir que o giro menor está sob o centro de cada garfo, e não no limite. Você quer ter certeza de que o garfo não escorregar para a frente quando você aplicar pressão para levantar.
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Uma vez que os pivôs estão centradas em cada garfo, pressione lentamente e com cuidado para baixo a alça para levantar na frente.
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Tal como acontece com a parte traseira, a alça suporte é reduzida para o chão, ea motocicleta deve ser seguro com a roda da frente um pouco fora do chão, proporcionando fácil acesso para a remoção da roda ou a instalação de aquecedores de pneus.
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Quando tanto a traseira ea frente são levantadas em stands, a moto é muito seguro e ambas as rodas são elevados. Ao remover os stands, lembre-se de remover o suporte da frente primeiro (novamente, o suporte traseiro é bom para usar sozinho, mas o suporte da frente nunca deve ser usado sem a parte traseira já em vigor).