sistemas de exaustão da motocicleta são ajustados para o som, desempenho e aparência. Fabricantes escolher o melhor sistema para suas motocicletas com base nas exigências do utilizador final típico. No entanto, uma das primeiras coisas que a maioria dos utilizadores finais é substituir o sistema de escape. As informações a seguir irão ajudá-lo a fazer escolhas quando personalizar sua moto. Função

A principal função de sistemas de exaustão da motocicleta é para desabafar gases do motor queimado longe do motor e do usuário. Upgrades de pós-venda pode aumentar o desempenho com base nas necessidades do proprietário, ou simplesmente personalizar a aparência da moto.
Tipos

sistemas de escape duplo desafogar os gases através de duas seções do tubo de escape. O sistema de escape também pode ser enviada através de uma seção de escape único conhecido como um-em-um, dois
Desempenho

Performance. Pode ser aumentada por alterações o sistema de escape. Tubos menores fornecer potência máxima para baixo a velocidade média. Tubos maiores fornecer potência máxima de média a alta velocidade e reduzir a resposta de torque e aceleração para baixo a velocidade média. Tubos de comprimento igual são mais eficientes do que os tubos que são de diferentes comprimentos. Tubos mais longos aumentar a potência abaixo do pico de torque do motor e aumentar o poder de canos mais curtos acima do pico do motor de torque.
Aspecto

Uma das maneiras mais fáceis de personalizar uma motocicleta é para alterar a aparência do sistema de escape. Opções de pós-venda incluem preto, cinza cromo, sistemas personalizados, com revestimento em pó e outros. No entanto, tenha em mente que as alterações dos tubos no sistema de escape vai mudar o desempenho da moto. Use as informações de desempenho acima para tirar o máximo proveito do seu investimento, se optar por personalizar baseado em olhares sozinho.
Características

As partes de um sistema de exaustão da motocicleta, a partir de o motor para o fim do sistema, são: headpipe, frente confundir, de fibra de vidro de embalagem no deflector para reduzir o ruído, traseira e deflector tubo de cauda. A alteração de qualquer uma destas secções pode alterar o desempenho eo som do sistema de escape na moto.