Estabelecer a estrutura da moto é o primeiro passo para a construção de sua própria máquina. Há uma série de opções personalizadas que você pode fazer em seu projeto, mas universalmente, há várias etapas que devem ser tomadas para completar a sua tarefa, incluindo uma boa dose de soldagem. Coisas que você precisa
medição tapeGas arco welderSteel cutterDrawn-over steelYoke mandril e direção de tubo chaves
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traçar um projeto geral para sua motocicleta. Você precisa saber a aparência geral e do tipo de moto que você quer para determinar o comprimento e largura, e as dimensões globais, o seu quadro.
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Medir a área do motor e fazer ajustes com antecedência para quaisquer anexos adicionais seu motor pode ter que exigirá mudanças no design do quadro.
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Corte suas arrastado mais de tubos de aço mandril usando um cortador de aço. Corte-os ao comprimento designado pelo seu design. Corte o tubo de aço para dar conta do jugo de direcção, o centro cinta e as calhas de fundo, assim como as duas estruturas de eixos traseiros. Deixar de 4 centímetros de comprimento extra em cada peça para contabilizar possíveis erros de soldagem mais tarde.
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Pegue os rails de corte mais baixos de aço e usar seu arco soldador de gás para fazer uma solda que une as placas de motor às calhas inferiores.
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Usar uma placa de apoio para soldar as duas secções da torre para o trilho inferior, tornando-se o jugo chega ao tubo de direcção e pode acomodar o tubo entre os dois tubos. O tubo de direção será de cerca de um quarto de polegada de espessura. Uma vez que o tubo de direção é segura para o jugo, soldar o jugo para o quadro de uma forma similar.
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Use o soldador arco de gás para soldar a travessa para os tubos laterais. Para fazer isso, fazer a solda na parte de trás do motor e abaixo da barra centro do quadro.
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Dependendo do seu tamanho jugo direção, cortar uma barra central de tamanho adequado e depois ajustá-lo ao jugo . Soldar a barra central para as barras traseiras, que virá da barra central em uma linha diagonal. Use uma cinta de suporte central para fazer essa solda. A roda que você usa deve caber entre as duas barras.
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Use o soldador arco gás para soldar o suporte principal para o quadro. Soldar o suporte para o trilho de centro e os trilhos mais baixos, mesmo em volta da placa do motor.
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encaixar as peças do eixo traseiro para o quadro. Certifique-se de que a roda traseira vai caber em primeiro lugar, e depois prosseguir para soldar os conjuntos do eixo traseiro para o quadro principal. Em seguida, deslize o tubo de direção para dentro do tubo, sem o uso de graxa ou qualquer lubrificante. Deve descansar confortavelmente no lugar.
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Aplique um primer de alta temperatura, seguido por uma camada de tinta para o quadro. Seu quadro está completo.