Embora alguns modelos de motos mais recentes tirar proveito de sistemas avançados de injeção de combustível, a maioria ainda usa o velho estilo de mistura de combustível e ar nas câmaras de combustão através de um carburador. Motocicletas não pode funcionar sem esta peça fundamental do equipamento, por isso é importante entender como ele funciona e que a manutenção é necessária para mantê-lo funcionando corretamente. Função

Quando você gira o acelerador em uma motocicleta não simplesmente aumentar a quantidade de combustível que está sendo bombeado para aumentar a velocidade, em vez disso, altera o estado de um dispositivo mecânico chamado de carburador. A força da gravidade normal exerce £ 15. por polegada quadrada em todos os objectos, mas o carburador altera a quantidade de pressão no interior do motor para alterar a relação entre o gás e ar que se escoa para dentro da câmara de combustão para aumentar ou diminuir a velocidade do motociclo.
Características


um carburador de moto que tem um estrangulamento na área chamada de venturi que faz com que o ar se mover mais rapidamente, porque tem que passar por um espaço muito menor. À medida que o ar se move mais rapidamente a pressão dentro do carburador diminui de modo que o gás pode fluir mais livremente. A válvula de borboleta abre e fecha perto do venturi, aumentando ou diminuindo a quantidade de espaço disponível para o gás e ar a fluir através de, como um ciclista aumenta ou diminui o acelerador.
Circuitos


Existem vários furos para a passagem de combustível e mais deles tornar-se exposto como a válvula do acelerador abre quando o acelerador é aumentada. Cada conjunto de orifícios adicionais é referido como um "circuito". O circuito fechado é utilizado quando o motor da moto não está ligado de modo que a válvula do acelerador é completamente fechado e sem gás vai ou movimento de ar através do carburador. A válvula abre um pouco quando a motocicleta está em marcha lenta, uma vez que precisa de muito pouco combustível para permanecer parado. O "circuito aberto" é utilizado quando não há nenhuma restrição para a quantidade de ar e gás que flui através, resultante num rápido aumento de velocidade.
Enriquecedor

carburador em outros tipos de veículos, tais como carros e caminhões, tem um passo extra antes do venturi chamado de estrangulamento que é usado para mudar o ar em relação ao combustível em temperaturas frias para ajudar o veículo para iniciar e funcionar corretamente. Motocicletas não usam um estrangulamento, mas em vez disso utilizar um circuito de combustível adicional separada da válvula do acelerador normal, chamado de "enriquecedor" que as bombas de combustível adicional para a câmara de combustão.
Maintenence

Para uma motocicleta para operar com a máxima eficiência do carburador precisa ser limpo, desconectando o petcock de combustível e, em seguida, remover completamente todo o carburador. Recomenda-se para transformar o carburador de cabeça para baixo e remover a taça do flutuador para chegar às partes internas que precisam de ser limpas. Certifique-se de usar um profissional do carburador spray de limpeza e um pano limpo para remover qualquer gás ou detritos construída que pode restringir o fluxo de ar.