A Harley Davidson é um grande motivo de orgulho entre seus proprietários e realizar a manutenção é um aspecto de sua experiência de união com a moto. Também é necessário para tirar o máximo proveito do seu investimento e dar-se o passeio mais seguro. Estão listados alguns pontos primários de referência para manutenção de bicicletas. Manutenção Padrão Horário

O óleo eo filtro deve ser substituído nos primeiros 1.000 km, depois 5.000 milhas, depois a cada 5.000 milhas depois. O lubrificante de transmissão também deve ser alterado com os primeiros 1.000 km, depois a cada 10 mil milhas, junto com as velas de ignição. A seguir, também devem ser cuidadas para: * Em 10.000 milhas, os rolamentos da caixa da direcção precisa de lubrificação * em 20.000 milhas, lubrificar os rolamentos da caixa da direcção novamente e ajustá-los, se necessário.. Além disso, mudar o óleo da forquilha dianteira. * Em 25.000 milhas, lubrificar os pistões do cilindro mestre, o pino da alavanca do freio dianteiro e os pinos de pinça de freio. Substitua a pinça de freio botas, buchas e os componentes de borracha nos cilindros mestres e pinças. * Em 30.000 milhas, substituir os rolamentos do garfo traseiro.
Manutenção de Inverno de armazenamento

Colocar a bicicleta para o inverno envolve mais do que estacionar na garagem. Você quer armazená-lo em condição privilegiada para que ele funcione corretamente quando você reiniciá-lo. Armazenar a sua máquina para o inverno implica: * Mudar o óleo eo filtro * Adicionando estabilizador de combustível e funcionando a moto para que o fluxo de fluido através do sistema de combustível * Retire a bateria e ligá-lo em um concurso de bateria que irá mantê-lo carregado através do.. inverno ou executar a sua moto por alguns minutos a cada poucas semanas para manter a bateria carregada. * Devidamente inflar os pneus e mover a bicicleta ocasionalmente, até mesmo fora da pressão dos pneus. * Limpe a bicicleta, polir seu cromo e superfícies de alumínio, lavar o pára-brisa e tratar as superfícies de couro com um protetor. * armazená-lo dentro de casa, ou cobrir a Harley com uma tampa de motocicleta, para protegê-lo dos elementos.
Pré-Ride Check List


Inspecionando sua Harley sempre que você montar é uma boa idéia, mas deve ser feito sempre antes de ir em uma longa viagem. A avaliação pré-ride deve ser composto dos seguintes pontos de verificação:.... * Seus fluidos * Seus controles, como os freios, acelerador e direção * a pressão dos pneus * suas pausas * Suas luzes, como seus sinais, faróis e cauda luzes. * Seus espelhos, para se certificar de que eles estão ajustadas corretamente. * Sua bateria. * Verifique se há vazamentos relacionados ao petróleo, combustíveis e hidráulica. * Examine a correia de transmissão e engrenagens.
Pneus


Verifique se os pneus estão cheios de modo que eles usam corretamente ea moto lida normalmente. Verifique se os dois pneus têm suas hastes de válvulas e estão em boas condições. Teste que seus raios da roda são apertados levemente executando uma chave de fenda ponta sobre eles. A solto falou soa diferente do que aqueles com a tensão correta.
Bateria

terminais e conectores de uma bateria devem ser mantidos limpos. Teste que os grampos e cabos são apertados desde conexões soltas são geralmente o culpado quando se trata de falha de bateria súbita. Mantenha o tubo de ventilação desembaraçadas de quaisquer torções e /ou bloqueios.
Freios

Os rotores para seus freios precisa ter uma superfície lisa que é livre de detritos. Examinar onde as pastilhas de freio entram em contato com os rotores para ver se há alguma descoloração. Consulte o manual para verificar a espessura adequada de pastilhas de freio
Luzes

É uma boa idéia ter um amigo olhada em suas luzes -. Frente, para trás, freio e piscas - quando você virar os interruptores. Você pode usar uma parede ou uma janela para uma reflexão se você está testando-os em paz.