mota pneus se desgastam ao longo do tempo e devem ser substituídas. Substituir o pneu de moto é muito mais fácil do que a substituição de um pneu de carro ou caminhão. O processo requer apenas algumas ferramentas comuns. Coisas que você precisa
Motorcycle estande tubo substituição
(se necessário)
Crescent chave
Martelo
Crowbar
Air compressor
Mostrar mais instruções
Remoção o pneu velho
1
Posicione a motocicleta em, uma área plana e aberta e puxar a moto em um cavalete central.
2
Use uma chave inglesa para soltar e remover porca do talão do pneu. Remova a arruela entre a porca eo eixo.
3
Use um martelo a bater o parafuso lug tanto quanto você pode através do semi-eixo. Puxe o parafuso lug o resto do caminho. Retire as braçadeiras quadrados no canal aperto do braço oscilante.
4
Pressione o pneu um pouco para frente e rolar a cadeia de fora da roda dentada. Puxe o pneu longe da motocicleta, sendo certo que o disco de freio não se torna viciado no conjunto de freio.
Substituir o pneu
5
Use uma faca ou chave de fenda para pressionar o núcleo da válvula-tronco e deixar todo o ar do pneu.
6
Erguer a lateral do pneu ao longo da borda da borda usando um pé de cabra. Se você pretende reutilizar o tubo, tome cuidado para não prender-lo.
7
Puxe o tubo antigo do pneu. Puxe o outro lado do pneu fora do aro.
8
Coloque o novo pneu contra o aro e pressione-o sobre a borda do aro. Deslize o tubo velho (ou um novo tubo) para a jante. Linha do tubo com o orifício da válvula-tronco no aro.
9
Use o pé de cabra para forçar o outro lado do pneu na jante. Tenha cuidado para não pegar o tubo entre o pé de cabra e no aro. Se o fizer, vai beliscar e estragar o tubo.
10
Colocar o pneu no fim. Regue uma pequena quantidade de água com sabão para dentro do aro, a toda a volta do pneu em ambos os lados. Aumente o pneu com um compressor de ar. O sabão irá atuar como um agente lubrificante para permitir que o pneu para saltar para a sua conta.
11
Coloque o pneu traseiro da motocicleta, assim como você removeu. Substitua o disco de freio traseiro no conjunto travagem o mais reto possível.