Desde a sua introdução em 1999, GSX-1300R da Suzuki tem alimentado a necessidade de velocidade. A Hayabusa é nomeado após a palavra japonesa para o animal mais rápido do mundo, o falcão peregrino, que é capaz de mergulhar a velocidades de mais de 200 mph. Anunciada como mais rápido do mundo motocicleta de produção, é possível fazer uma moto que é capaz de 186 mph direito do chão showroom mais rápido? Exhaust Systems

Uma das primeiras modificações realizadas em uma motocicleta, substituindo o escape estoque podem proporcionar um melhor fluxo de gases gastos e melhorar o desempenho. A maioria dos sistemas de ações são pesadas e restritiva devido à adição de componentes de emissões exigidos. Escapamentos de reposição estão disponíveis como sistemas completos ou slip-on tipo substituições. Sistemas completos substituir o cabeçalho estoque, mid-pipe, e silenciador para fornecer um fluxo mais suave e maior desempenho topo de gama com um ganho adicional de até 11 cavalos de potência. O aumento do poder é perceptível a alta-velocidade, mas tende a perder mais baixa e desempenho mid-range. Gama de sistemas completos de preço de US $ 800 a US $ 2.500.

Slip-on escapamentos substituir apenas o silenciador e mid-pipe, proporcionando um impulso relativamente barato no poder. Embora os ganhos de topo de gama são mínimos, a propagação de energia é mais amplo na parte inferior para mid-range com ganhos menores de 4-6 cavalos de potência. Slip-on escape preços variam de $ 300 a $ 800.
Combustível e ar

necessidades de combustível de mudar o sistema de exaustão de ar adicional e são muitas vezes ignorados pela média rua piloto . Substituir o filtro de ar estoque com um filtro de reposição, nos termos da K & N ou BMC, permitirá um melhor fluxo de ar fresco. Este fluxo é então tratada pelo sistema de injeção eletrônica de combustível (EFI). As definições de ações de injeção de combustível do sistema, ou "mapa", são definidos para a instalação de admissão /escape estoque, proporcionando a quantidade correta de combustível em relação ao ar para alimentar a moto. Como você alterar o layout de admissão /escape, essa relação se desequilibra como o escape melhorado e fluxo de admissão também permite que mais ar no motor, inclinando-se para fora da mistura. Um controlador EFI aftermarket, como do Dynojet Power Commander e Z-Fi Sistema de Gestão de Combustível da Bazzaz Performance, permitem ajustar o mapa de combustível, enriquecedora e inclinando-se a curva de combustível conforme necessário para fornecer enormes ganhos em performance.


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Mais potência e mais velocidade, pode ser encontrado de-restringindo a Hayabusa. Limitadores de velocidade, evitando que a moto de passar o ponto de 186 mph foram instalados na Hayabusa e outras motos esportivas de grande capacidade. A remoção deste limite built-in é possível com um kit derestriction, como sensor de posição da marcha modificada do Schnitz Racing. No entanto, estes velocidade limitador ignora muitas vezes cometem o indicador de marcha digital de equipado em 2006 e modelos mais recentes ler um "sexto" engrenagem constante, independentemente da posição real da engrenagem.
Redução de Peso

Além de modificações que geram mais potência, velocidade adicional pode ser encontrada através da redução do peso da Hayabusa. Com o modelo de 2009 pesando 573 £ prontos para montar, perder alguns quilos irá beneficiar o desempenho através da placa. A instalação de um escape aftermarket pode ajudar a perder peso. Neste caso, a instalação de um sistema de desempenho Megafone Brock reduzido tanto quanto 35 £ do seu peso total. Mudar as rodas de ações para rodas forjadas de alumínio mais leves podem perder um adicional de 11 a 14 quilos, aumentando a velocidade em reta e desempenho de manipulação por derramamento de peso.
Considerações Finais

Olhe para melhorar o poder de parada de sua Hayabusa. Melhorias simples, como linhas de freio de aço inoxidável, pode pagar dividendos quando você estiver montado em um foguete arremessado junto a velocidades de três dígitos. Firmando-se a suspensão, que é geralmente mais suave, devido à suposta herança sport-touring da moto, também podem melhorar a movimentação para a eventual volta estrada thrash. Outros métodos de aumentar o desempenho de uma Hayabusa, tais como turbo-carregamento e execução óxido nitroso, estão disponíveis, mas pode diminuir a longevidade do motor, para ser avisado!