Não é incomum encontrar componentes de carroçaria de fibra de vidro de reposição. Fibra de vidro é moderadamente fácil de trabalhar, oferece uma boa relação entre resistência e peso, e é geralmente o material compósito menos caro no mercado. Usando fibra de vidro, pode-se formar uma fender totalmente funcional para uma motocicleta, seja copiando ou esfola, um fender original ou criar um design personalizado. Coisas que você precisa
fender Original (opcional)
fibra de vidro pano
resina e endurecedor
Pincéis
espuma ou argila
X-ACTO lâminas
Putty espalhador ou rodo
Sander bloco
Assorted lixa & branco cola
Acetona
Água
Pinte a bandeja ou balde
Óculos de segurança
Luvas de borracha
grão Mostrar Mais instruções
Skinning Método
1
Limpe o pára-choque original a ser copiado. Preencha todos os pontos baixos e lixar áspero, levantou bordas para evitar que eles sejam copiados para o novo pára-choque.
2
Aplicar aa 50/50 mistura de água e cola branca para o pára-choque. Isto irá selar a peça original e permitir que as novas fibra de vidro parte a ser removido facilmente.
3
pré-cortar o material de fibra de vidro em tiras pequenas. Isto tornará mais fácil para você colocar a fibra de vidro para o pára-choque nas etapas seguintes. Prepare sua resina e endurecedor de mistura de acordo com as recomendações do fabricante.
4
Deite-se a primeira camada de fibra de vidro em seu pára-choque original de colocar as tiras pré-cortadas tão perto um do outro sem sobreposição. Não há problema em deixar as tiras de ultrapassar a borda do pára-choque. Se estiver usando vários pesos de pano, ou espessuras, comece com o pano mais pesado em primeiro lugar. Isto irá fornecer uma base mais forte para o pára-choque como você construir as camadas de fibra de vidro.
5
Aplique sua mistura de resina para o pano de fibra de vidro com um pincel, esfregando com movimentos leves para saturar o tecido de fibra de vidro. Tenha cuidado para não perturbar as tiras de fibra de vidro. Você vai notar que o tecido torna-se transparente à medida que absorve a resina, isso é normal.
6
Coloque uma segunda camada de tecido sobre o pára-choque, sobrepondo-se a primeira camada. Desta vez, o pano dab levemente sem resina adicional, utilizando a ponta do pincel para comprimir a segunda camada contra a primeira camada. Uma vez que o tecido tenha absorvido alguma da resina da primeira camada, selá-lo através da aplicação de uma outra camada de resina em cima da segunda camada.
7
Usando um difusor de plástico ou rodo, remover qualquer ar aprisionado bolhas. Tenha cuidado para não mover qualquer uma das camadas de fibra de vidro.
8
Continuar camadas do material de fibra de vidro e revestimento com resina epóxi até ter cumprido sua espessura desejada e deixe curar. O processo de cura geralmente leva entre 30 minutos a 24 horas.
9
cuidadosamente, remova o novo pára-choque de fibra de vidro a partir do original e testá-lo contra a motocicleta para o tamanho e montagem. Se ele se encaixa corretamente, cortar o excesso de material e areia molhada o exterior até ficar homogêneo.
10
Broca em todos os furos de fixação, conforme necessário para ajustar sua moto.
11
Prime e pintar o pára-choque antes de instalá-lo na moto.
Personalizado Método
12
Tome as medições de pontos de montagem do pára-choque da sua moto. Medir com precisão a distância entre os parafusos de montagem, bem como distância do garfo à mesa perna e altura livre do pneu.
13
Esboço o seu projeto fender prevista, inclusive montagem detalhes da localização.
14
moldar seu novo fender usando argila ou um bloco de espuma com cuidado cortando material. Você só vai se formando a forma básica do pára-choque, por isso pode parecer um pouco complicado. Deixe material suficiente para permitir a adição de detalhes e afinar mais tarde no processo.
15
Areia a forma levemente, para refinar mais a forma do pára-choque mock-up, tendo o cuidado de manter a forma simétrica .
16
alisar quaisquer bordas elevadas na superfície do pára-choque e preencher todos os furos indesejados ou lacunas usando enchimento do corpo.
17
testar o novo pára-choque mock-up contra o motocicleta para verificar o dimensionamento adequado.
18
Aplique uma mistura de água e cola branca 50/50 para o pára-choque mock-up. Isto irá selar a peça original e permitir que as novas fibra de vidro parte a ser removido facilmente.
19
pré-cortar o material de fibra de vidro em tiras pequenas. Isto tornará mais fácil para você colocar a fibra de vidro para o mock-up nas etapas seguintes. Prepare sua resina e endurecedor de mistura de acordo com as recomendações do fabricante.
20
Deite-se a primeira camada de fibra de vidro em seu pára-choque mock-up. Se estiver usando vários pesos de pano, ou espessura, comece com o pano mais pesado em primeiro lugar. Isto permitirá uma base mais forte para o pára-choque como você construir as camadas de fibra de vidro.
21
Deite-se a primeira camada de fibra de vidro para o seu mock-up, colocando as tiras pré-cortadas tão perto um ao outro, sem sobreposição. Não há problema em deixar as tiras de ultrapassar a borda do pára-choque. Se estiver usando vários pesos de pano, ou espessuras, comece com o pano mais pesado em primeiro lugar. Isto irá fornecer uma base mais forte para o pára-choque como você construir as camadas de fibra de vidro.
22
Coloque uma segunda camada de tecido sobre o mock-up, sobrepondo-se a primeira camada. Desta vez, o pano dab levemente sem resina adicional, utilizando a ponta do pincel para comprimir a segunda camada contra a primeira camada. Uma vez que o tecido tenha absorvido alguma da resina da primeira camada, selá-lo através da aplicação de uma outra camada de resina em cima da segunda camada.

23 Usando um difusor de plástico ou rodo, remover qualquer ar aprisionado bolhas. Tenha cuidado para não mover qualquer uma das camadas de fibra de vidro.
24
Continuar camadas do material de fibra de vidro e revestimento com resina epóxi até ter cumprido sua espessura desejada e deixe curar. O processo de cura geralmente leva entre 30 minutos a 24 horas.
25
cuidadosamente, remova o novo pára-choque de fibra de vidro do pára-choque mock-up e testá-lo contra a motocicleta para o tamanho e montagem. Se ele se encaixa corretamente, cortar o excesso de material e areia molhada o exterior até ficar homogêneo.
26
Broca em todos os furos de fixação, conforme necessário para ajustar sua moto.
27
Prime e pintar o pára-choque antes de instalá-lo na moto.
28
Vá para um passeio.