Apesar de ter sido eventualmente substituído pela série GSXR, o Katana tem sido um pilar no arsenal de duas rodas da Suzuki, uma vez que fez a sua estreia de parar o show em 1982. Relegado a tarefas sport-touring, o Katana é ainda uma moto esportiva competente e pode prender seus próprios contra os seus concorrentes. Mas, para manter uma vantagem afiada contra motos supersport de hoje, o Katana precisa de alguns melhoramentos de desempenho. Instruções
Desempenho Upgrades
1
Substitua o filtro de ar de ações com um filtro de ar de alto fluxo aftermarket. Um filtro de ar de reposição permite um maior fluxo de ar para dentro da câmara de combustão.
2
Instalar um kit de jacto de alto desempenho no carburador para equilibrar a relação ar-combustível.


3
substituir o sistema de escape estoque restritiva com um sistema de aftermarket. Isto pode ser conseguido por qualquer substituindo o silenciador de fábrica com um deslizamento do tipo de silenciador, ou por substituição de todo o sistema menos restritiva.
4
Instalar um kit de rápida aceleração da roda dentada. Geralmente composto de uma roda dentada dianteira ligeiramente menor, com uma roda dentada traseira correspondência e da corrente de transmissão, estes kits melhorar o torque low-end para a aceleração explosiva. Velocidade de ponta, no entanto, pode ser diminuída.
5
Substitua os pneus de ações com pneus de alta performance. Durabilidade e tração que só poderia ser encontrada em motos de corrida agora são oferecidos por muitos modernos esporte pneus de bicicleta. O aumento da aderência à estrada vai permitir que você se sentir mais plantada em velocidade.
Chassis /Suspensão /Freio Upgrades
6
conjunto de suspensão SAG da sua moto. Isto irá ajustar a suspensão dianteira e traseira para o seu peso exato e fará manuseio e resposta melhor do que nunca da sua bicicleta.
7
Substitua o óleo do garfo de fábrica com óleo mais grosso garfo. Isso vai melhorar o esporte sensação da equitação e amortecimento capacidades do garfo dianteiro. No lado de baixo, o passeio vai se sentir mais dura e vai absorver menos anormalidades de estrada --- fazer isso somente se turnê não é uma prioridade.
8
Substitua os rolamentos da caixa da direcção padrão com rolos cônicos aftermarket rolamentos. Rolamentos de esferas padrão desgastam com o tempo, impedindo o seu garfo dianteiro de giro sem problemas. Rolamentos cônicos são projeto para ser resistente ao desgaste e para suportar as exigências da equitação de alta performance.
9
Substitua as linhas de freio de ações com linhas de freio de aço inoxidável para uma melhor feedback. Além disso, as linhas de aço inoxidável resistir a expansão como a pressão do fluido constrói proporcionando mais potência a ser transmitida diretamente para a pinça de freio.
10
Atualizar os discos de freio e pastilhas de ações. Tipo onda rotores oferecem maior área de superfície para pastilhas de freio entrar em contato enquanto efetivamente dispersar o calor.
Upgrades Aparência
11
Substituir o pára-brisas estoque com um dual-raio, ou bolha dupla, pára-brisas. Oferecido em um arco-íris de tons e cores, estes pára-brisas tem uma área elevada para desviar o vento sobre o capacete do piloto, reduzindo vento bofetadas e tensão no pescoço.
12
repor o estoque piscas bulbosas com rubor montado LED sinais de volta para agilizar a aparência da moto, mantendo a visibilidade.
13
Aplicar trabalho de pintura personalizada para a moto. Esta é a maneira mais eficaz de fazer a sua moto se destaca.