É hora de substituir o antigo cadeia desgastada da sua motocicleta com um novo. Você tem a sua cadeia de idade fora e você está pronto para colocar o novo, quando você percebe que há um problema: A cadeia é muito longa. Não tenha pressa de volta ao departamento de peças da concessionária e exigir o reembolso ainda. A solução é apenas algumas ferramentas de distância. Só não se esqueça que você não aplicar muita força no disjuntor corrente ou ferramentas de imprensa. Coisas que você precisa manual ou manual de serviço
corrente disjuntor ferramenta
Mestre ligação
corrente imprensa e rebite ferramenta
do proprietário Mostrar Mais instruções
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Determinar quantos links você precisa referenciando o manual do proprietário ou manual de serviço. A maioria das motos mais recentes também listar as informações da cadeia na armação ou braço oscilante. Conte ligações da cadeia, e tomar nota da localização do primeiro excesso de elo na cadeia.
2
Coloque a ferramenta disjuntor corrente sobre os pinos do elo da cadeia, e aperte o parafuso de alinhamento da ferramenta contra a placa lateral. Apertar o parafuso de pressão da ferramenta à mão para empurrar a cavilha para fora da parte traseira da cadeia. Remova a ferramenta disjuntor e repita no pino restante.

3 Repita o passo 2 para todos os links restantes até o fim da cadeia.
4
Instale a corrente em sua motocicleta, e colocar o link mestre para a cadeia. Se você estiver instalando uma cadeia tipo O-ring, vários anéis e lubrificantes será incluído com o link principal. Deslize os anéis de vedação para o novo link, e revesti-los generosamente com lubrificante antes de deslizá-la para a parte traseira da cadeia. Instale o O-rings restante sobre os pinos, revesti-los com lubrificante antes de deslizar placa do lado do link no lugar
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Pressione os pinos para a ligação utilizando uma prensa cadeia;. O pino deve ser arredondado ou em forma de cogumelo.