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Como Strap Down a motocicleta em uma cama de recolhida
Quando sua moto quebra, você pode precisar transportá-lo de pé na cama de uma caminhonete. Para manter a moto de se movimentar e ser danificado, é preciso saber como tira-lo. Cintas da catraca de uma polegada são indispensáveis ​​para fazer isso. Eles fornecem a força necessária e vantagem mecânica necessária para garantir uma máquina pesada. Camiões deve ter ganchos de carga (ou olhos) montados quer no topo de cada canto da cama ou aparafusado através do fundo de cama tão perto dos cantos quanto for praticável. Coisas que você precisa
Assistente Shop trapos
cintas catraca, 1 polegada de largura
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1
rolo a moto em cima da cama do caminhão, em seguida, ter seu assistente de straddle e controlar a moto, segurando-o em uma posição reta e honesta.
2
Enrole as seções garfo entre o triple-braçadeira com um pano loja limpa para proteger os garfos da catraca tiras.
3
Enrole um fim gancho da correia à volta do garfo eo pano de cada lado. Engate o gancho para a sua própria cinta após a quebra. Prenda a outra extremidade gancho gancho de carga do caminhão.
4
rolo a moto para a frente até que o pneu da frente é contra o lado em frente da cama. Assegurar que o pneu é centrado no leito e não sobre uma nervura, mas na parte do piso de vale cama. Operar as tiras catraca uniformemente e comprimir os garfos dianteiros com firmeza algumas polegadas. Não inferior os garfos dianteiros com as tiras ou danos podem ocorrer para os garfos em trânsito.
5
Pad um local conveniente para a cintagem a traseira da moto. Retire o assento e alça do quadro em cima da bicicleta ou simplesmente ir para um lugar seguro no braço oscilante. Strap ambos os lados da bicicleta e levar as correias para sua carga ganchos nos cantos. Apertar as tiras o suficiente para conseguir comprimir os amortecedores traseiros.
6
Dê um nó de segurança em cada tira. Coloque a catraca lida na posição recolhida. Enrole a ponta solta que sai da catraca em torno da catraca lidar com algumas voltas e dobrar a cauda sob a última volta para garantir que a catraca não pode subitamente liberar devido à vibração ou vento, enquanto em trânsito.

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