personificam os originais atitude bad-boy, da Harley-Davidson Sportster motocicleta foi o passeio preferido por muitos motociclistas desde o final dos anos 50. Leve e ágil, a Sportster pode fazer o trabalho rápido de um longo trecho da rodovia. No entanto, passeios espírito dá a bicicleta de um apetite para a borracha fresco, destacando a necessidade de substituir os pneus com freqüência. Embora a tarefa não é difícil de realizar, não deixe de ter as ferramentas adequadas e um manual de serviço, que irá detalhar a remoção da roda e do processo de instalação. Coisas que você precisa
manual de serviço
válvula principal ferramenta de remoção
Bead disjuntor ferramenta
par de blocos de madeira (2 "x4")
protetores Rim
Par de pneu ferros
borrifador cheio de água com sabão
New interior do tubo
Air compressor
roda balanceador
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Tire Remoção
1
Coloque seu Sportster em um suporte e retirar a roda da moto, seguindo as instruções detalhadas do seu manual de serviço.
2
Esvazie o pneu, removendo o núcleo da haste da válvula, em seguida, romper o cordão, ou a vedação entre o pneu e roda, usando uma ferramenta de disjuntor de pão. Coloque a roda por seu lado, usando blocos de madeira para apoiá-lo. Pulverizar a borda externa do pneu com água e sabão.
3
Pressione firmemente ao longo de todo o lado do pneu para soltá-lo o suficiente para inserir seus protetores de aro entre o pneu eo aro. Coloque os protetores nos 11 e 12 posições, em seguida, deslize a extremidade curva dos ferros de pneus últimos os protetores de aro e sob a borda do pneu.
4
Pressione os ferros de pneus esticar a borda do pneu sobre o bordo do aro. Segurando a 11:00 ferro de pneu no lugar, retire a 12:00 ferro pneu debaixo do pneu e colocá-lo na posição 01:00. Empurre a 01:00 ferro de pneu para esticar o pneu sobre o aro. Remover os ferros de pneus e puxar o lábio remanescente do pneu para fora da jante. Isso vai deixar o pneu ligada ao aro por apenas um lado.
5
Puxe o tubo interno, se houver, e pulverizar o lábio interno do pneu com água e sabão.

6
Deslize um protetor de borda entre o aro eo lábio interno do pneu. Insira uma barra de ferro entre o pneu eo aro da roda e ficar de pé. Puxe a barra de ferro em direção a você como você segurar o aro. O pneu deve aparecer completamente fora do aro.
Tire Instalação
7
Spray de água e sabão para a borda e no interior do pneu novo, em seguida, deslize a parte a borda do pneu novo em torno do aro. Coloque seu protetor borda entre o pneu eo aro e usar uma barra de ferro para puxar o lábio restante do pneu na jante.
8
inflar seu novo tubo interno parcialmente para evitar que a torção e deslize-o no pneu novo. Girar o pneu na jante para alinhar a marca de equilíbrio, uma pequena marca na parede lateral do pneu, com a haste da válvula. Empurrar o pneu na jante para baixo até que o outro lado do pneu quase toque o aro.
9
Inserir haste da válvula da câmara de ar através do furo de montagem na armação e fixá-lo com porca da haste da válvula .
10
Pulverizar o lábio exterior do pneu com água e sabão e deslize o protetor de borda entre o pneu eo aro. Puxe o lábio restante do pneu na jante com uma barra de ferro.
11
Encha o tubo interno para 56 psi (libras por polegada quadrada), utilizando um compressor de ar para definir talão do pneu. Dois alto pops irá indicar que as contas foram criadas corretamente.
12
Esvazie o pneu um pouco e ajustar a pressão dos pneus de acordo com o valor recomendado definido pelo serviço ou manual do proprietário.

13
Equilibre a roda e reinstalá-lo em seu Sportster.