BMW recomenda que suas motocicletas receber um óleo de engrenagem mudam a cada 600 milhas sob uso pesado. Infelizmente, pagando um mecânico de motos para trocar o óleo muitas vezes pode ser caro e demorado. Em vez de ficar esperando para pagar alguém para manter sua bicicleta, mantê-lo em bom estado de funcionamento, alterando o óleo de engrenagem si mesmo. Você vai economizar tempo e dinheiro, e vai voltar para a estrada um conjunto muito mais rápido. Coisas que você precisa
tomada básico definido
chave Torx conjunto
Torquímetro
New óleo de engrenagem
medição xícara de drenagem pan
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Mais instruções
1
Defina sua moto em seu centro-stand. Quase todas as motos BMW têm um;., Mas se o seu não, sustentá-lo para que a roda traseira pode ser removida
2
Use uma chave soquete para remover os parafusos de fixação do pára-lama traseiro se o seu bicicleta é tão equipado. Todos os modelos GS tem uma fender realizada por dois parafusos de montagem, enquanto outros modelos não possuem nenhuma.
3
Remova a roda traseira soltando e removendo as cinco porcas com chave de soquete. Use uma chave Torx para afrouxar e remover os parafusos da pinça de freio. Permitir que a pinça de freio para pendurar o quadro da moto.
4
Remova os dois parafusos de montagem do sensor de velocidade atrás do rotor do freio com uma chave Torx. Deixe que o sensor de velocidade pendurar o quadro com a pinça de freio. Definir uma panela de drenagem de óleo sob o parafuso de drenagem de óleo na parte traseira do braço oscilante.
5
Use uma chave Torx para remover o parafuso de drenagem de óleo. Petróleo vai sair do braço oscilante. Deixe o óleo escorrer para a panela até que não haja nenhum à esquerda no braço oscilante. Substitua o parafuso de drenagem de óleo e aperte-o a 40 metros de Newton (Nm) com uma chave de torque.
6
Use um copo de medição para medir 0,22 litros de óleo de engrenagem. Despeje o óleo no braço oscilante através do orifício sensor de velocidade para a direita, onde você removeu um parafuso anteriormente.
7
Recoloque o sensor de velocidade com os dois parafusos Torx removidos anteriormente. Volte a colocar a pinça de freio para o braço oscilante com uma chave Torx. Use uma chave soquete para reinstalar a roda traseira e aperte as porcas. Volte a colocar o pára-choque traseiro com os dois parafusos de fixação do pára-choque removidos anteriormente.