Sua moto conta com uma mistura correta de ar e combustível para alimentar seu motor. Esta mistura é regida por o carburador , que puxa o ar para dentro de um canal de chamada de um tubo de Venturi e se mistura com o gás , antes de entrar no motor. Parado , o ar tem de passar através de uma pequena abertura entre a válvula do acelerador e do tubo de Venturi , deixando uma pequena quantidade da mistura no interior do motor , permitindo o motociclo para a marcha lenta . Ao ralenti , a válvula de estrangulamento é controlada pelo parafuso de repouso do carburador , aumentando ou diminuindo a velocidade de repouso , abrindo ou fechando a válvula. Coisas que você precisa
chave de fenda, de cabeça chata
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1
Coloque sua moto em ponto morto e iniciar o motor. Deixe o motor funcionar por alguns minutos para aquecer . Uma vez quente , tome nota do motor de marcha lenta da moto. A maioria das motocicletas exigem uma marcha lenta de 1.100 a 1.300 RPM ( rotações por minuto ) para operar corretamente em um impasse.
2
Gire o parafuso inativo lentamente usando uma chave de fenda , girando o parafuso anti-horário para diminuir RPM ou para a direita para aumentar o RPM do motor. Pare de ajustar o parafuso quando o tacômetro indica o intervalo de RPM desejado .
3
torção do acelerador abrir algumas vezes e observe a agulha do conta-rotações como RPMs desbotar . A agulha deve retornar à marcha lenta desejada . Se não, reajustar a marcha lenta e testá-lo novamente.