rodas dianteiras e traseiras de motocicletas Harley-Davidson estão agora equipados com rolamentos selados que não necessitam de lubrificação, como parte da manutenção de rotina. Uma inspecção periódica de pneus e rodas, porém, é necessária para controlar o desgaste excessivo, danos evidentes e semelhantes. Embora não seja possível inspeccionar rolamentos sem removê-los, com a manipulação de uma motocicleta irregular pode alertar o condutor de que existe um problema. Se os rolamentos se desgastam, como evidenciado pelo barulho ou manuseio inadequado, eles vão precisar de ser substituído. Coisas que você precisa
apropriado elevador da motocicleta /jack montagem
SAE chave catraca conjunto
SAE chave de boca conjunto
Harley-Davidson rolamentos de roda Remover /Set Installer
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roda dianteira Remoção
1
bloquear a moto para a roda dianteira é elevada acima do solo. Certifique-se de que a moto é estável antes de prosseguir.
2
Solte e remova os parafusos de fixação da pinça de freio dianteiro. Levante a pinça fora do rotor da frente e permitir que ele pendurar livre pela linha de freio conectado.
3
Remova a porca do eixo com uma chave catraca e bater para fora do eixo com um martelo macio . Colocar o eixo num local limpo para evitar a contaminação. Permitir que a roda a cair a partir dos garfos dianteiros. Pode ser necessário para deixar o ar do pneu para alcançar este objetivo.
4
Mova a roda para uma área de trabalho de bancada para continuar.
Remoção da roda traseira
Baratos 5
Bloquear a moto para a roda traseira é elevada acima do solo. Remova os alforjes, girando os dois quick-release pregos 1/4 volta para a esquerda. Colocar os sacos em um cofre, out-of-the-way lugar para evitar danos.
6
Retire o silenciador do lado direito pelo afrouxamento e removendo os grampos movimentação do sem-fim e escudos de calor com uma chave de catraca .
7
Tire a porca do eixo da roda traseira com uma chave catraca e toque no eixo livre da roda com um martelo. Coloque o eixo em um local limpo para evitar contaminação.
8
Puxe a roda para liberar o disco de freio da pinça de freio. Permitir a roda para, em seguida, cair para a frente. Deslize a correia de sua roda dentada. Tome a roda traseira para uma área de trabalho de bancada para continuar.
Puxe a Rolamentos
9
Reúna as ferramentas rolamento removedor de frente-roda com a porca eo rolamento de Nice no parafuso de forçar. Coloque a bola de aço fornecida no interior da pinça maior e instalar a pinça no parafuso forçando assim.
10
Inserir a pinça para o diâmetro interno do casquilho.
11
Aperte a porca no aro com uma chave SAE até o lábio faz contato com a borda do rolamento.
12
Segure a forçar e gire a porca de hex até o rolamento vem de graça. Repita o procedimento no lado oposto da roda.
Install Rolamentos New
13
Escolha as ferramentas de instalação de rodas de rolamento para a roda apropriada. Insira a haste com placa de suporte anexado através da roda do lado da haste da válvula.
14
Instale o novo rolamento, piloto maior, tendo Nice, arruela e porca na haste.

15
Gire a porca de hex para forçar os rolamentos novos para sua raça. O rolamento é considerado totalmente encaixado, pois toca o rebaixamento no interior da roda.
16
Repita no lado oposto da roda.
17
Reinstale rodas, escapamentos e alforjes em ordem inversa procedimento.