Os garfos dianteiros telescópicos em uma Harley-Davidson Ultra motocicleta clássica são preenchidos com óleo E garfo Harley Type. Este óleo vai ser contaminados ao longo do tempo, mesmo durante condições de condução de rotina. Como tal, o óleo tem de ser drenado e substituído por fresco, óleo novo. Harley recomenda que o óleo do garfo em um clássico Ultra ser substituídos a cada 20 mil milhas. Existem dois procedimentos de fábrica recomendados para substituir esse óleo. Um requer que a carenagem e o rádio seja removido do clássico Ultra, e o outro não. Coisas que você precisa
haste da válvula ferramenta de remoção
Grande, cross-ponta chave de fenda
Hammer-operado chave de fenda de impacto (opcional)
bomba de vácuo com tubulação de drenagem
pan
Type E Harley -Davidson garfo óleo
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1
retire o núcleo da válvula de ar do garfo dianteiro localizado na parte traseira direita da moto usando um removedor de haste da válvula. Permitir que todo o ar a sangrar para fora do sistema.
2
Solte os dois parafusos grandes bujão de drenagem localizado na parte inferior de cada bifurcação com uma grande chave de fenda cruz de ponta. Pode ser necessário o uso de uma chave de fenda impacto martelo operado para alcançar este objetivo
3
. Escorra o óleo de cada um garfo em uma panela de drenagem adequado. Limpe qualquer óleo derramado antes de prosseguir.
4
reinstalar apenas um dos dois bujões removidos. Anexar uma bomba de suspensão de ar para a válvula de ar para os garfos dianteiros. Gentilmente aplicar pressão para ajudar com mais drenagem do óleo da forquilha. Desligue a bomba quando o fluido não escoa o garfo.
5
Anexar uma ferramenta de vácuo para a válvula de ar. Despeje 9,7 onças (287 ml) do tipo E óleo do garfo em um pequeno frasco. Executar um tubo de ventilação bateria ou outra tubagem de dimensões adequadas a partir do recipiente de óleo do garfo para o furo de drenagem aberto.
6
Ligar ou accionar a bomba de tempo suficiente para extrair todo o óleo garfo na garfo dianteiro. Reinstale o bujão de drenagem e repita para o lado oposto.
7
Aperte o núcleo de volta para a válvula de ar com um removedor de haste da válvula. Bomba em pequenas quantidades de ar com a bomba de suspensão a ar para alcançar a quantia desejada de suspensão de garfo.