Se a sua configuração shotgun escalonada de um cruzador ou uma corrida de inspiração silencioso sob-tail, sistema de escape de uma moto é uma de suas características mais marcantes visivelmente. Com o tempo, no entanto, o motor de calor e mãe natureza conspira para diminuir o aparecimento dos gases de escape através de corrosão. Enquanto ainda funcional, tubulações enferrujadas são feios. Para corrigir isso, você pode revestir os tubos de escape e silenciador com tinta de alta temperatura, disponíveis na maioria das lojas de autopeças. Se você está pensando em iniciar este projeto, você precisa estar familiarizado com a remoção e instalação do sistema de exaustão da sua motocicleta. Coisas que você precisa
Desengraxante
Água
fio escova
lixa, grão 80
Primer, tinta de alta temperatura
Base, alta temperatura
Limpar casaco, alta temperatura

Mostrar mais instruções
1
Remova os componentes de escape da motocicleta.
2
Limpe a superfície dos tubos de escape e silencioso com um desengordurante e água quente . Use uma escova para esfregar fora qualquer acúmulo de corrosão e pesado. Lavar o escape com água morna.
3
Vasculhar os tubos de escape e silencioso com uma lixa grossa de 80 grãos. Isto irá ajudar a tinta a aderir às superfícies de metal dos tubos de escape e silenciador. Limpar os gases de escape de novo para remover qualquer pó que possa interferir com a tinta.
4
Aplicar iniciador de alta temperatura para os tubos de escape e silenciador, a pulverização de luz, até mesmo traços ao longo do comprimento do tubo. Deixe a tinta secar por pelo menos 10 minutos e aplique uma segunda camada de primer.
5
Spray de uma camada de sua cor de base de alta temperatura do escape. Novamente, use luz, mesmo os cursos e permitir que a tinta secar por 10 minutos antes de aplicar uma segunda demão.
6
Cubra a camada de base com duas a três camadas de verniz de alta temperatura para proteger o camada de base e adicionar um acabamento brilhante para os tubos de escape.
7
reinstalar o sistema de escape para sua moto. Defina a pintura, iniciando a moto e deixar o escape aquecer. Pare o motor e permitir o escape para esfriar.