A válvula de palheta está localizado no coletor de admissão entre o carburador eo cabeçote de um motor de dois tempos. Uma válvula de palheta permite que a mistura de combustível e ar a passar através da entrada no cilindro. Uma vez que a mistura tenha passado através da válvula, a palheta fecha o fluxo, não permitindo, por conseguinte, a compressão do motor para forçar a mistura de volta para o carburador. Se a válvula de palhetas se desgasta ou a cana de quebra, com o motor ser muito difícil, se não impossível, para começar. Coisas que você precisa
Phillips
Chave ajustável
substituição cana válvula
Tópico armário
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1
Solte os grampos banda que manter o carburador no lugar com uma chave de fenda Phillips em um sentido anti-horário. Note-se que haverá duas pinças, uma que liga o carburador ao coletor de admissão de borracha e uma que liga o carburador para a caixa de ar.
2
Puxe o carburador em sua direção e longe de coletor de admissão de borracha e na caixa de ar. Defina o carburador de lado.
3
Retire o coletor de admissão de borracha da cabeça do cilindro, removendo os parafusos de fixação com uma chave ajustável em sentido anti-horário. Puxe o conjunto da válvula de palheta do coletor de admissão.
4
Remova os parafusos que prendem a cana para a válvula com uma chave de fenda no sentido anti-horário. Retire a cana, e descartá-lo.
5
Coloque uma nova palheta para o conjunto da válvula no lugar do antigo. Coloque um armário fio nas roscas dos parafusos de fixação e aperte-os com uma chave de fenda no sentido horário.
6
Coloque a válvula de palheta de volta para o coletor de admissão de borracha. Fixe o distribuidor ao bloco de cilindros com uma chave de boca ajustável, transformando os parafusos que prendem originais no sentido horário.
7
Trabalhe o carburador de volta entre o coletor de admissão e caixa de ar. Verifique se as borrachas de vedação da caixa de ar eo coletor não está dobrado ou vinculativo. Girar o carburador de modo que a parte superior fique virado para cima, se necessário. Aperte os grampos banda de cada lado do carburador com uma chave de fenda Phillips no sentido horário.