Yamaha YZF-R6 tem sido um favorito entre os pilotos de track-dia e pilotos. Elogiado por sua agilidade e estrutura leve, o R6 ganhou uma reputação para o desempenho. Enquanto a moto é bastante sólida na rua ou pista, as técnicas de centralização de massa empregadas pelos engenheiros da Yamaha complicar as tarefas básicas de manutenção. Tarefas simples, como a ficha de substituição de ignição, exigir a remoção de carroçaria de plástico do R6, forçando muitos proprietários de contar com seu revendedor Yamaha para fazer o trabalho para eles. No entanto, aprender a mudar as velas se podem produzir uma enorme economia. Coisas que você precisa
Allen tomadas
Chave soquete
10 milímetros chave
chave de fenda Phillips
ignição Tomada
Anti-GRIPAGEM
velas, CR9EK (4)

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1
Remover o assento do piloto, utilizando uma tomada de cabeça Allen para desapertar os dois parafusos de fixação na parte traseira do assento.
2
Unbolt o tanque de combustível. Usar um encaixe na cabeça Allen para remover o par de parafusos de fixação da frente do depósito de combustível e o único parafuso na base do reservatório de combustível. Levante o tanque para cima e desconecte os dois chicotes elétricos do tanque. Desconecte as linhas de combustível, tomando nota da sua localização e arranjo. Defina o tanque de lado.
3
Retire a tampa da caixa de ar, removendo o parafuso próximo ao guidão. Levante a tampa para fora e retire as braçadeiras. Use uma chave de fenda Phillips para remover o par de parafusos que fixam cada duto de admissão para a caixa de ar e retirar as braçadeiras. Puxe a caixa de ar para fora do quadro e retire o escudo cabeça escondida por baixo da caixa de ar.
4
Desligue e retire as bobinas de ignição, um de cada vez. Usando uma vela soquete, desapertar e remover as velas de ignição do cilindro. Revista as roscas do novo velas de ignição com anti-gripagem e aperte-os com cuidado para dentro do cilindro. Não aperte as velas de ignição. Reinstalar as bobinas de ignição e conectá-los às suas cablagens.
5
Reinstale o escudo de calor ea caixa de ar inferior. Volte a ligar os dutos de ar e abraçadeiras antes de instalar a tampa da caixa de ar. Volte a ligar as linhas de combustível e arreios para o tanque de combustível. Remontar o assento do piloto.