Reestruturado em 2006, com carroçaria agressivo, acentuadamente-angular e um motor de corrida de inspiração, YZF-R6 Yamaha ganhou notoriedade por seu passeio desempenho tendencioso. Apesar de o novo R6 é equipado com um pára-choques traseiro vestigial facilmente removido que suporta as piscas traseiros, muitos proprietários R6 preferem instalar uma unidade integrada que combina as funções dos indicadores de direcção, com o farolim. Além apenas sendo legal, estas lanternas integradas limpar a aparência afiada do R6 e pode ser instalado facilmente com pouco conhecimento elétrica. Coisas que você precisa
tomada Allen definir
Chave soquete
Phillips
Integrado farolete
montagem conectores de fiação T-tap
ferramenta de friso
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1
Retire o assento do condutor e do passageiro pad garupa da moto. Usando um soquete Allen, remova o par de parafusos sextavados que fixam o assento do piloto para a armação. Levantar a parte traseira do assento para cima e para a parte traseira do motociclo a libertar as abas de encaixe na parte da frente do assento da armação. Desligue o terminal negativo da bateria, usando uma chave de fenda Phillips para desapertar o parafuso terminal. Defina o fio do terminal fora do quadro para evitar um choque eléctrico.
2
Remova os rebites de pressão que prendem a carenagem de cauda para o subframe, estes são os quatro rebites que são visíveis diretamente sob a garupa de passageiros pad. Desbloquear o primeiro rebite, empurrando para baixo o centro do rebite e puxe todo o rebite para fora do furo de montagem. Remova os dois rebites de pressão em ambos os lados da carenagem de cauda. Retire os restantes quatro parafusos sextavados da carenagem da cauda usando um soquete Allen.
3
Remova os quatro parafusos sextavados que fixam a undertail ao subframe. Delicadamente espalhar as pernas da frente da carenagem rabo e puxá-lo por cima do subframe. Empurre toda a carenagem da cauda para a parte traseira da motocicleta até que possa ser puxado para fora completamente.
4
Retire o par de rebites de pressão que prendem a lanterna traseira para o undertail. Desconecte o chicote elétrico e gire a luz da cauda para cima até que possa ser desvinculado da guia de captura do subframe. Puxe a lanterna traseira longe da motocicleta.
5
Instale a luz da cauda integrado no sub-quadro e inserir os rebites de pressão em furos de montagem da lanterna traseira. Empurrar o centro do rebite para baixo para travar o rebite em posição. Ligue a lanterna traseira de cablagens da motocicleta.
6
Splice fios de mudança de direcção da luz traseira em cablagens da motocicleta através de um conector T-tap. Deslize o conector T-tap sobre a fiação de fábrica e coloque a fiação da luz da cauda para o segundo canal. Friso do conector para cortar a fiação de fábrica. Repita com os restantes por sua vez, fios de sinal.
7
Deslize a carenagem da cauda sobre o subframe até as pernas da frente da carenagem são posicionados acima dos seus pontos de fixação. Espalhe as pernas da carenagem e empurrá-lo sobre o sub-quadro até que estejam alinhadas corretamente. Reinstale os parafusos de fixação da carenagem e rebites de pressão.
8
Reconnect terminal negativo da bateria, apertar o parafuso do terminal com uma chave de fenda Phillips. Reinstalar o assento do piloto e garupa pad passageiro.