Embora Rebel da Honda 250 não é uma moto dominado, a enorme facilidade de montar o cruzador 250cc pode acumular as milhas rapidamente. Seguintes rotinas de manutenção regulares, tais como mudanças velas de ignição, óleo e pode garantir que a sua moto vai ter uma vida longa e feliz. Infelizmente, um dos muitos itens que precisam de atenção, substituindo a corrente de transmissão pode aparecer um grau mais difícil do que o proprietário médio Rebel pode gerenciar. Com as ferramentas certas e um pouco de preparação, no entanto, a cadeia pode ser substituído rapidamente e facilmente em sua própria garagem. Coisas que você precisa
tomada Metric conjunto
Chave soquete
Grinder
corrente disjuntor ferramenta
corrente imprensa ferramenta
corrente
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1
Girar a roda traseira até que o elo principal da cadeia é facilmente acessível a partir do topo da cadeia.
2
Solte o eixo traseiro usando um soquete 19 milímetros. Solte os ajustadores de corrente em ambos os lados da roda traseira utilizando uma tomada de 6mm. Empurre a roda traseira para a frente para soltar a velha cadeia.
3
Retire a tampa do pinhão a partir do lado esquerdo do motor. Use uma tomada 6mm a desapertar o par de parafusos de flange que prenda a tampa do motor. Puxe a tampa do motor.
4
Moer fora os pinos da placa do lado do link principal. Use uma ferramenta de quebra de cadeia para forçar os pinos do elo mestre. Puxe o elo mestre distante à mão para cortar a velha cadeia. Puxe a corrente da moto.
5
Coloque a nova cadeia em torno da carretos dianteiros e traseiros, encaminhá-lo sob o quadro e looping-lo sobre as rodas dentadas. Segure as pontas soltas da cadeia juntos.
6
Insira elo mestre da nova cadeia na parte de trás da cadeia. Os pinos de ligação mestre deve ser visível a partir da face exterior da cadeia. Coloque placa do lado do elo mestre sobre os pinos. Alise os pinos com uma ferramenta de imprensa cadeia para assegurar a ligação mestre para a cadeia.
7
Recoloque a tampa do pinhão do motor, utilizando uma tomada de 6mm para apertar os parafusos da flange da tampa. Puxe a roda traseira para a parte traseira da moto e aperte os ajustadores da corrente. Defina sua tensão da corrente, apertando ou afrouxando os ajustadores cadeia até que a cadeia tem 1/2 polegada de folga entre as rodas dentadas. Aperte o eixo traseiro com um soquete de 19 milímetros.
