Trabalhando com fluido sob pressão pode ser um negócio complicado. Felizmente, mudando o óleo do garfo pressurizado em uma motocicleta FLH 2007 não precisa ser assim. Harley-Davidson especifica que o óleo do garfo em suas motos touring FLH precisa ser trocada a cada 20 mil miles.These garfos telescópicos hidráulicos cada contêm 9,7 onças de óleo de garfo que precisam ser drenado e substituído com o líquido fresco. O período de tempo para concluir esta tarefa deve ser entre 60 e 90 minutos, dependendo do seu nível de habilidade. Coisas que você precisa
haste da válvula Carregados Grande chave de fenda
drenagem pan
Air suspensão
bomba de vácuo bomba
Type E garfo óleo
pequeno recipiente
tubo de ventilação da bateria
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Escorra o Usado Fork Oil
1
Retire o núcleo da válvula da válvula de ar frontal, que controla a pressão do garfo, usando uma válvula removedor haste do núcleo. A válvula de ar está localizado no lado direito do veículo, acima do pneu traseiro. Air começará a sangrar do sistema fork. Espere até que todo o ar tem sangrado antes de prosseguir para a próxima etapa.
2
Remova os parafusos de drenagem grandes localizadas na extremidade inferior de cada garfo dianteiro, utilizando uma chave de fenda grande cross-ponta. Deixe o óleo escorrer completamente de cada um garfo em uma panela de drenagem.
3
Instale apenas um parafuso de drenagem de volta para cada garfo, usando uma chave de fenda cruzada ponta.
4
Anexar uma bomba de suspensão a ar para a válvula de ar frontal e bombear delicadamente todo o líquido remanescente do garfo dianteiro. Desligue a bomba de suspensão e instalar uma bomba de vácuo em seu lugar na válvula de ar frontal.
Adicionar fresco Fork Oil
5
Despeje 9,7 onças de Harley-Davidson Tipo E Fork Oil em um pequeno frasco. Anexar um tubo de respiro da bateria ou outra tubulação de pequeno porte para o orifício de drenagem no garfo. Colocar a outra extremidade do tubo para dentro do recipiente de óleo do garfo.
6
a ferramenta da bomba de vácuo apenas o tempo suficiente para tirar todo o fluido para dentro da forquilha. Reinstale o bujão de drenagem garfo.
7
Siga o mesmo processo de elaboração fluido no garfo para o outro lado.
8
Re-instalar a haste da válvula de volta para o válvula de ar frontal. Bomba de 1 a 25 psi de pressão para dentro das forquilhas dianteiras, utilizando uma bomba de suspensão. A quantidade adicionada dependerá de preferência do condutor. Usar um nível mais baixo de pressão para uma viagem mais suave. Aumente a pressão quando o transporte de bagagem.