carburadores entupidos são um problema típico enfrentado por motocicletas Harley-Davidson durante longos períodos de inatividade. Isto é especialmente verdadeiro para os modelos equipados com carburadores Keihin, que são afetados por um subproduto lodo-like de idade gasolina. Esta auto-adesivas, camadas de lodo esverdeados jactos de combustível da bóia do carburador e bacia, impedindo que o ar e o combustível seja alimentado para o motor. O resultado final é uma motocicleta que se recusa a iniciar e corre mal quando se faz começo. A remoção desses tamancos requer a remoção e desmontagem do carburador, mas não se preocupe, a tarefa é mais fácil do que parece. Coisas que você precisa fenda
Container
Wrench conjunto
fina fio
Air compressor
Aerosol carburador limpo
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1
Utilize uma chave de fendas para desapertar os parafusos da tampa exterior do filtro de ar. Retire a tampa exterior longe do conjunto do filtro de ar. Remover o elemento de filtro de ar. Solte os parafusos que fixam a tampa interna do conjunto do filtro de ar para o carburador com uma chave de fenda e puxe a tampa interior longe da motocicleta.
2
Gire a válvula de combustível na posição "off". Desconecte a linha de combustível do carburador e permitir que todo o combustível restante para drenar em um recipiente. Desaperte os três parafusos que fixam bacia do flutuador do carburador para o carburador usando uma chave de fenda. Coloque um recipiente por baixo do carburador e retire a tigela float, esvaziar o combustível restante na bacia do flutuador e carburador para drenar. Retire o carburador da moto usando uma chave para soltar as porcas que fixam o carburador ao coletor de admissão.

3 Coloque o carburador em um espaço de trabalho claro. Usando uma pequena chave de fenda, retire os jatos de combustível e removê-los do corpo do carburador. Limpe os jatos utilizando um comprimento de fio fino, empurrando o fio através da passagem do jato para remover qualquer acúmulo. Limpar todos os detritos remanescentes da passagem do jato com ar comprimido. Repita em quaisquer jactos restantes.
4
pulverizador no interior do carburador com um agente de limpeza de carburador de aerossol. Aplique uma quantidade generosa de produto de limpeza para o combustível do carburador e passagens de ar, buracos jato e bacia do flutuador. Limpar todos os detritos remanescentes do carburador e suas passagens usando ar comprimido.
5
Remontar o carburador, enroscando os jatos no corpo do carburador com uma pequena chave de fenda. Recolocar a bacia do flutuador para a parte inferior do carburador e aperta os três parafusos bacia de flutuação com uma chave de fenda.
6
Montar o carburador para o colector de admissão do motor, deslizando os parafusos no flange do carburador, através dos orifícios no coletor de admissão. Coloque uma porca na extremidade saliente de pregos do carburador e aperte com uma chave para fixar o carburador. Volte a ligar a linha de combustível para o carburador.
7
Monte o conjunto do filtro de ar do carburador. Coloque a tampa interna sobre o carburador e aperte os parafusos de fixação com uma chave de fenda. Colocar o elemento de filtro de ar na tampa interna e montar a cobertura exterior do mesmo. Insira e aperte os parafusos da tampa exterior com uma chave de fenda.