Substituição dos fluidos do motor e da transmissão de seu 2001 Sportster é um passo importante na manutenção de sua motocicleta. Ao contrário dos outros modelos da linha Harley-Davidson, que utilizam três fluidos separados, motor Evolução da Sportster utiliza apenas dois fluidos. Drenagem e reposição destes fluidos é uma tarefa simples, no entanto, a aquecer o motor antes de começar pode acelerar o processo. Permita-se pelo menos uma hora para completar a tarefa corretamente. Com a prática, você vai encontrar-se de terminar mais cedo. Coisas que você precisa
Motorcycle ficar
fenda
drenagem pan Shop toalhas
Strap chave
filtro de óleo
Funil
Motor óleo
Chave de caixa e tomadas fluido da transmissão
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1
Ligue a ignição da moto e começar a motor. Deixe o motor desligado durante dois a três minutos para aquecer o óleo no tanque de óleo e da transmissão. Pare o motor e desligue o interruptor de ignição. Coloque a motocicleta em um suporte para prendê-lo em uma posição vertical.
2
Remova a tampa de enchimento do tanque de óleo do lado direito do tanque de óleo. Localize mangueira de drenagem do tanque de óleo no lado esquerdo do quadro na parte traseira do motor. O tubo de descarga está fixada no quadro de uma braçadeira do tipo worm. Solte a braçadeira com uma chave de fenda e puxe a mangueira de drenagem fora do chassis. Esvaziar o conteúdo do tanque de óleo para um recipiente de drenagem. Limpe a ponta do tubo de descarga com uma toalha loja e volte a colocar a mangueira de drenagem para o quadro. Aperte a braçadeira com uma chave de fenda.
3
Deslize a chave de cinta sobre o filtro de óleo na frente do motor e transformá-lo anti-horário para soltar o filtro. Completamente desapertar o filtro de óleo do motor e descartá-lo. Encher o filtro de óleo novo com óleo e espalhar uma camada fina de óleo durante a sua junta antes de aparafusar o filtro sobre o motor. Aperte o filtro de óleo de um quarto adicional de uma vez depois que ele está sentado contra o motor.
4
Coloque um funil no bocal de enchimento do tanque de óleo. Despeje o óleo do motor fresco para dentro do tanque de óleo, preenchê-lo com até três litros de óleo. Retire o funil e limpar todos os derramamentos com uma toalha loja limpa. Recoloque a tampa de enchimento para selar o tanque de óleo.
5
Mova a panela de drenagem abaixo da montagem principal, no lado esquerdo do motor. Retire o parafuso bujão de drenagem na parte inferior da tampa principal exterior com uma chave de caixa e permita que o líquido escorrer para o recipiente de drenagem. Limpe a ponta do parafuso bujão de drenagem com uma toalha loja antes de reinserir-lo na cobertura primária exterior. Aperte o parafuso bujão de drenagem com uma chave de caixa.
6
Abra a tampa principal externo removendo a tampa derby round, usando um driver Torx-27 para desapertar os parafusos de fixação seis ao longo da cobertura derby. Puxe o derby cobrir longe da cobertura primária exterior para revelar o conjunto de embreagem. Utilização de um funil para verter fluido primário fresca para a tampa principal, de enchimento até que o líquido esteja nivelado com a extremidade inferior da mola de diafragma na parte inferior do conjunto da embraiagem. Retire o funil e limpar todos os derramamentos com uma toalha loja limpa. Monte a tampa derby para a cobertura primária exterior e aperte os parafusos de fixação com uma chave Torx-27 driver.